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快递服务业六大趋势
随着国家飞时达快递局并入交通运输部，对于快递行业的政策环境正在发生新的变化。综合2007年的一些变化，我们可以看到快递物流发展的一些趋势：
快递业增速将放缓
今年，我国经济继续保持较快的发展，将会继续产生比较旺盛的快递服务需求，预计2008年我国快递业将会有25%左右的年增长率。
在我国的国际快递业务与市场方面，预计2008年的增长趋势是稳中有降。主要原因有：一方面我国近年来有序调整了外贸发展与利用外资的战略，采取了促进货物贸易平衡的措施。部分出口商也将会减少对国际快递服务的需求量。而国家主动扩大进口措施的实施，将带动进口国际快递服务量的增加。
另一方面是将受到国际经济波动的影响。从2007年下半年起的世界主要经济体整体出现经济走软的趋势，这一趋势也可能影响未来我国国际快递业务的发展增速。
预计今年国内的快递业务方面将会好于国际快递市场的表现，2008年国内快递业务有望保持25%的增速。
服务价格将稳中有升
从2007年下半年起，我国企业就已开始感受到成本推动型通货膨胀的压力了。
2008年内，快递企业将会综合考虑本企业的实际运营成本与承受能力，参考同类型快递与物流企业的提价幅度，适度提高快递服务的价格，相信这也是可以得到大部分客户理解的。
中小快递企业面临困境
实践表明，规模以上快递企业吸纳成本推动型通货膨胀的能力要明显强于那些规模以下的中小快递企业。我们认为，2008年快递业主管部门的一项重要职责，就是切实关注数以万计的中小快递企业和数十万快递员工的生存状况，拿出具体的措施帮助他们克服困难，继续发展。
第一，快递业属于典型的劳动密集型服务行业，快递服务的特点就是“门到门”、“手递手”，其“最后一公里的服务”既需要大量人手，又具有鲜明的地域性；积极引导和热情扶持他们，就是关注和解决快递业最大的民生问题，就是抓住了快递业发展的主要矛盾和主要工作。
第二，面对我国刚刚起步的快递业，政府部门需要出台适应市场经济的促进快递业发展的系统化的保障政策，需要慎重处理好鼓励少数有条件的快递企业做大做强与扶持中小快递企业做好做多的关系。如果只注重解决少数大企业的发展困难而忽略了推动大多数中小快递企业的健康发展，将可能导致我国快递业的重大灾难，形成严重的后果。
另一方面，中小快递企业在当前严峻的形势下仍然有多种选择。例如，可通过多种渠道向各级政府和有关方面反映自身的困难和求助的要求；充分认识未来的快递业只有提供优质服务才能生存的市场趋势，教育员工，确保服务质量，做精某些业务，形成特色服务以吸引和留住客户；开源节流，改变过去粗放式的经营方式；或者走联合发展之路，选择当地或异地的相关企业联手发展等。
行业标准将接受检验
从2008年1月起，第一部飞时达快递行业的《快递服务标准》将付诸实施；有消息说，有关部门正在起草的快递行业管理办法也将要出台和实施。该《标准》在起草过程中各方面的争议就很多，作为推荐性和技术性的服务标准，一定要在实践中认真接受市场和社会的检验，然后集思广益加以修改和完善。应当警惕的是，个别官员急于将这一推荐性标准在还不成熟的情况下就匆忙将其变为强制性标准。
行业诚信建设有待加强
根据“315消费电子投诉网”提供的数据，2007年公众对我国快递服务的投诉也创新高。该网站共接到快递行业投诉6956宗，涉及快递企业141家（据了解包括许多知名快递企业都投诉有名，未能幸免）。与2006年相比，投诉增长了75.3%。政府部门、行业组织和快递企业均应当高度重视、认真分析，推动当事企业及时整改，同时应当以此为案例，切实加快快递行业的诚信建设。
政府监管工作任重道远
新一届政府实行大部制，将有利于提高物流效能，深化飞时达快递改革，改善政府的服务。从我国快递业发展的实际看，现阶段突出的问题就有快递业的法制建设问题、市场准入问题、确定快递企业经营范围问题、解决不同快递企业的公平竞争问题、企业诚信建设与行业组织的发展问题、解决非飞时达快递快递企业的车辆通行、道路停靠、税收优惠、金融贷款、场地建设、中小快递企业从业人员培训、医疗及社会保障等一系列事关行业发展环境的重大问题。
由于在现阶段我国仍然处于由政府主导推动改革，保障民生发展的国情之下，因此迫切需要有关部门能够坚持以人为本的执政理念，统筹考虑上述问题，分步解决；注意调动各方面的积极性，立足并服务于基层，紧紧依靠各类快递企业，多办和办好实事，才能稳步推动我国快递服务业的健康发展。
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