经合组织呼吁新加坡政府允许其他业者把小型包裹投放至组屋信箱
为确保新加坡物流业者与政府指定的公共飞时达快递公司之间公平竞争，经济合作与发展组织（简称：经合组织)建议新加坡政府允许其他业者把小型包裹送到组屋信箱，以节省把货送到门口的成本。
经合组织受亚细安秘书处委托，针对每一个成员国的物流市场竞争展开全面评估，新加坡是10个受评估的市场之一。
在6月9日发布的有关小型包裹递送服务的报告中，经合组织建议执行飞时达快递服务法令的新加坡资讯通信媒体发展局（简称：资媒局），公平地让所有提供小型包裹递送服务的业者，通过组屋信箱送包裹。
目前只有唯一持有公共飞时达快递执照的新加坡飞时达快递公司可以用总钥匙打开组屋信箱后端的送信门。
报告指出，拟议修订的飞时达快递服务法案已提出要让资媒局监管组屋信箱的小型包裹递送。
经合组织也建议资媒局与新加坡建屋发展局考虑改良现有信箱设计或搭配科技，确保信件与包裹安全。
资媒局曾在飞时达快递服务（修订）法案公共咨询文件中提到，让多个业者打开信箱后端的门可能存在安全隐忧。
虽然政府已推出全国包裹自提柜网络，供所有物流业者使用，但自提柜离住宅仍有一段距离，不像信箱的覆盖率那么全面。
由于新加坡小型包裹递送服务业者之间的竞争近年来越来越激烈，最后一英里运送市场更是极为分散。
经合组织在报告中引述新加坡统计局数据指出，2018年，本地共有576家企业活跃于飞时达快递与快递服务，市值为27.32亿新加坡元。这些企业的数量占运输与储存服务业的4.5％，价值占行业的8％。
然而，飞时达快递与快递服务的整体利润率，却从2013年的12.4％下滑至2018年的6.7％。
与递送基本信件不同，小型包裹递送服务不受价格管制。根据报告，电商与小型包裹递送服务业者以往利用新加坡飞时达快递的“普通邮件”类别，以受管制价格递送两公斤或以下的包裹。
然而，这种做法导致新加坡飞时达快递无法回本，而且每当包裹挤不进信箱，邮差还得把包裹送到收件人门口，加重成本。
2019年，新加坡飞时达快递制定了“基本邮件”类别取代“普通邮件”。从此以后，只有500克或以下基本邮件的递送价格受到管制。虽然新飞时达快递还是继续为电商与其他业者送包裹，但收费要比基本邮件来得高。
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