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最小平面曲线半径:一般地段7000米(困难地段5500米)-邮政小包

批复全文如下:成渝中线高铁可研批复全文国家发展改革委关于新建成渝中线铁路(含十陵南站)可行性研究报告的批复

发改基础〔2021〕1192号

  (二)深进开展地质勘察工作,涉及采空区、富水岩溶及危岩落石等不良地质路段,要采取公道可行的工程措施,确保项目建设运营安全。

  规划远景年输送能力:单向3200万人/年。

  (六)强化社会稳定风险防范、化解措施。

其中,中国国家铁路团体有限公司出资79.75亿元,由企业使用自有资金等解决(中心预算内投资另行研究确定);重庆市出资73.6亿元(含征地拆迁费29.08亿元);四川省出资178.72亿元(含征地拆迁费103.74亿元),征地拆迁费由地方包干使用并计进地方股份。

成渝中线高铁路网走向示意图

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