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9月1日起与该法同步施行-新西兰海运

海上交通安全直接关系国际物流供给链的畅通,是影响海运业高质量发展的重要因素,也是加快建设交通强国的重要环节。目前,我国90%以上的外贸货运量通过海运完成,拥有位居世界第三的海上运输船队,是世界海运发展的主要推动力。2020年,我国完成海洋货运量38亿吨、货物周转量近9万亿吨公里,港口货物吞吐量是1978年改革开放初期的近52倍。伴随着对外贸易的迅速发展,国际物流,航行于我国沿海水域的船舶数目越来越多,船舶交通流量急剧上升,各类船舶年均进出境内各类港口2500万艘次。

新《海上交通安全法》9月1日正式施行

2021年09月01日 12时 中国海事

新修订的《海上交通安全法》(以下简称《海安法》)于9月1日起正式施行。新《海安法》的实施,将构建我国海上交通安全治理新体系,对提升海上安全保障能力、保障资源通道安全、维护国家海洋权益、促进国民经济发展具有重要意义。
来源:中国海事

 

9月1日起与该法同步施行-新西兰海运

 

据了解,为贯彻实施新《海安法》,交通运输部已完成《海事行政许可条件规定》《海上海事行政处罚规定》《水上交通事故统计办法》《水上水下活动通航安全治理规定》《船舶引航治理规定》等5件配套规章的修订,9月1日起与该法同步施行。下一步,交通运输部将继续推进相关行政法规、规章的优化完善工作,强化船舶、船员和航运公司等水上交通安全核心要素监管,落实海上交通资源规划等制度,加快海上交通支持服务系统建设,严格落实取消的行政许可事项制度,着力打造“一网通办、异地可办、自助能办”的海事政务服务。
《海安法》是我国海运领域的基础性法律,确立了海上交通安全治理的基本制度。本次修订是自1983年颁布以来的首次全面修订。新《海安法》共10章122条,重点从事前制度防范、事中事后加强监管、强化应急处置等方面完善制度设计,铁路运输上海空运,主要修订内收留涉及优化海上交通条件、规范海上交通行为、严控行政许可事项、完善海上搜救机制等方面,并强化了责任追究,还从船舶登记、船舶检验、航行安全、船员保障、防治污染等方面全面、系统履行我国缔结或加进的国际海事公约义务。
 

 

 

 


 

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