了解智慧供应链新的含义与智慧物流相互依存
智慧物流和智慧供应链二者是相互支撑与相互依存的关系。打造智慧物流无疑已经成为物流人的共识，而如何在智慧物流的基础上打造智慧供应链依旧是无从抓起。在智能制造时代，制造企业的供应链具有更多的市场要素、技术要素和服务要素。如果没有智能化的供应链引导，智能制造只仅仅是生产模式的转变，而无法形成商业模式的创新与升级。
首先需要了解的是在智能制造时代，制造企业的供应链管理被赋予了哪些新的含义？国际快递价格供应链是围绕核心企业通过信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的，将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。
制造企业的供应链管理与分销企业、第三方物流企业具有完全不一样的逻辑，前者具有明确的市场定位、产品研发、预测、生产计划、物流计划、采购计划、成品发运计划、客户订单管理、库存与物流信息控制等功能环节，如果可以的话，我们可以通俗地称之为“全供应链”，而后者更多的是其中的某一个环节或功能。
相对于传统供应链，在智能制造时代，制造企业的供应链具有更多的市场要素、技术要素和服务要素。具体而言有以下特点：
1、以点带面，强调全局性。未来的供应链运营不再是“头痛医头，脚痛医脚”式的救火模式，更多强调系统优化与全供应链的绩效，而不是局部优化的部门绩效，强调“牵一发而动全身”，完全协同性。
2、更加看重相对于客户服务满意度的精准性、有效性。制造企业更加具有时代感和存在感，不再是躲在代理商后面或者企业销售部门后面被动“提供”产品，而是主动分析、主动服务。他们将会更多地邀请客户进行体验式的开发、测试客户要求，进行符合客户个性化的产品和服务模式整合，以保证该产品或服务客户对于的“黏性”，从而反过来促进产品和服务的迭代升级。国际快递价格供应链也就能进行自我反馈、自我补偿，从而智能化迭代升级。
3、更加看重供应链过程的增值要求。传统的精益生产理论强调只有制造才是增值的，那是产品时代的思维;在智能供应链时代，需要明确的客户买单的才是增值的于是有了如下逻辑：不仅仅生产才是增值的(物流、研发当然也是)、不是所有的生产都是增值的(过量生产就是浪费)。这将引发制造企业供应链价值导向的颠覆。
4、更加重视基于全价值链的精益制造。从精益生产开始，拉动精益物流、精益采购、精益配送……全过程都必须是精益精准的，并且是在运营标准的基础上联动展开，达到量化管理，并在管理过程中不断减少甚至消灭“标准-计划-执行”之间的差异，形成一体化控制体系。
5、更加强调以制造企业为切入点的平台功能，只不过这个平台功能不再是单一维度，而是具有立体性，涉及到产品生命周期、市场、供应商、工厂建筑、流程、信息等，如图1所示。
智能制造工厂规划涉及的供应链维度和基本要素
所谓的智能制造企业国际快递价格供应链，不再是以某个单一功能实现为目标的暂时性项目，而是打造制造企业服务能力的综合系统，使企业具有“聚核”功能，从而提升核心竞争能力。该平台不但需要有良好的智能供应链基础，更需要良好的智能化信息平台。
6、不再是站在企业内部来考虑如何满足客户或者销售部门的“订单要求”，而是站在客户端思考“客户需要什么样的服务”。此时或许没有了销售部门或者代理商，而是直面客户或者潜在客户。
总之，在智能供应链上，不再是企业的某人或者某个部门在思考，而是整条供应链在思考。
建设智慧供应链的意义
接下来需要认清的是，建设智慧供应链对实现智能制造将产生怎样的影响?其实，无论是德国的工业4.0，还是中国制造2025，其精髓都是聚焦于智能化，但在推动过程中企业对于智能制造的理解一度有过误区——认为智能制造就是设施设备的自动化、智能化。
如，D企业号称要打造行业内具有引领性的智能工厂，于是花重金向全球顶尖设施设备供应商采购该工厂需要的所有装备。每个设备都非常优秀，但等到该工厂开始制造产品时却发现一个问题：每个设备都很好，就是匹配不到一块儿去，因为它们不在一个逻辑上。D企业是分段、分模块购买设备的，尽管购买的都是最佳产品，却不是D企业需要的，因为它们不代表D企业的供应链逻辑。简言之，缺乏智慧国际快递价格供应链灵魂将这些智能制造元素有机联动起来，最后结果“很尴尬”。
在工厂启动伊始，D企业并没有意识到这个问题，于是在一次客户参观时，客户质疑起来了。
客户：“这个工厂根据什么原理和逻辑设计配置的?”D总：“工业4.0，智能制造。你看，只要物料/零部件一上线，设备就能够智能制造出优质产品!”
客户：“那么，物料是如何上线的?”D总：“那个外包给供应商处理了!我们没有匹配那么多人。”
客户：“供应商能够代表贵公司的水平吗?能够匹配这个高端产线的要求吗?”D总：“不一定。但是我们采用拉动机制，如果他们不能满足，我们有考核体系，实在不行就罚款!”
客户：“如果罚款还不能搞定呢?”D总：“那就换一家!”
由于没有智慧供应链的联动思维，企业花了钱购买了高端设备，最终难以达到智能制造的效果。
如果没有良好的智慧供应链基础，那么制造智能化基础也就变得零碎，不成系统，再好的智能产品也都可能变成“僵尸机器人”;而失去动态供应链全过程适时智能化监控的智能制造，也仅仅是解决了看得见的智能化，没有解决逻辑的智能化，于是供应链还是无法思考(对于过程中数据差异的自反馈、自补偿、自优化);如果没有智能化的供应链引导，智能制造仅仅是生产模式的转变，无法形成商业模式的创新与升级。来源：国际快递价格
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