京津冀快递规划河北如何找准定位和错位发展dhl国际快递单
京津冀快递协同发展既是区域发展的内在需要，也是落实国家的重大战略必然要求。这个区域将被打造成为快递业改革创新的试验区、快递业与交通运输业协同发展的示范区和北方快递业发展的核心区。
细读规划发现三地定位各不相同，北京是京津冀协同发展的核心，逐步疏解区域性快递集散分拨功能，加强快递业安全监管与科技应用等方面能力建设。天津致力于打造快递专业类的国际航空物流中心、跨境快递基地与先进制造业与快递业联动示范区。河北则致力于建设全国现代商贸快递物流重要基地。
在省飞时达快递管理局局长訾小春看来，河北在这一定位上与《京津冀协同发展规划纲要》中“全国现代商贸物流重要基地”的定位一脉相承。他说河北要实现快递业在全国现代商贸物流的重要基地建设中率先突破，以切实承担起服务京津功能、承接辐射功能和产业联动功能。
实现率先突破河北有哪些优势?
訾小春列举出我省的四大优势是“区位优势、交通优势、产业优势、政策优势”。他指出在区位方面河北内环京津外环渤海，是拱卫首都的京畿之地和北京以联系全国各地的必经之所，也是华东、华南和西南等区域连接东北、华北地区的枢纽地带;交通方面，河北已形成了高速公路、航空、高铁和海运相互衔接的现代综合立体交通网络;产业方面，河北拥有清河羊绒、白沟箱包、安平丝网、武强乐器等众多特色产品市场，有打造快递专业类物流园区的良好基础;政策方面，省政府在行业发展方面提供了良好的政策保障。
在当前推动实施的京津冀“黄金三角”快递园区集聚带工程中，我省多地成为重要节点城市。该工程以首都机场、天津滨海机场、北京新机场和石家庄机场为重心，在北京新机场临空经济区、滨海新区、张(家口)承(德)生态功能区、曹妃甸区四个功能区规划布局快递园区，打造京津冀“黄金三角”快递园区集聚带，打造京津冀连接全国的“48小时快递圈”。
立足比较优势，发展dhl国际快递单快递专业类物流园区
6月2日位于石家庄市鹿泉区的京东物流园里一派忙碌的景象。大件仓里，十多名仓管员驾驶着电动夹包车等进行着上架作业和出库作业。冰箱、跑步机、洗衣机等大件商品整齐地码满了一个个货架。
京东石家庄大件运营中心经理孙卓振告诉记者，这个仓设立于2012年，短短5年间，订单量增长超过了20倍，覆盖石家庄、保定南部地区、衡水、沧州部分地区的大件物流配送。
5月25日京东在“6·18全民年中购物节”启动仪式上，发布了《2014-2016年中国电商大促新趋势报告》。报告显示，2014年至2016年，我省消费者在京东“6·18”购物节的下单量增长率位居全国第四;我省消费者数量2015年同比增长134.76%，2016年同比增长245.93%。这些数据印证着我省快递业的迅猛发展。
优化发展空间布局，是我省打造全国现代商贸dhl国际快递单快递物流重要基地的主要路径之一。石家庄、保定和廊坊，是我省快递业发展的重要布局城市。其中，石家庄和保定为全国二级快递专业类物流园区布局城市，廊坊为全国一级快递专业类物流园区布局城市。
“引导各市立足比较优势，明确行业发展重点，形成协同发展效应。”訾小春指出，廊坊、石家庄、保定立足快递专业类物流园区，形成产业集聚;唐山、秦皇岛、沧州、邯郸依托对外贸易通道和口岸优势，发展跨境快递业务;衡水、邢台充分发挥专业市场优势，积极发展特色产品的专业快递服务;张家口、承德着力推进行业向生态领域延伸，探索推动快递与旅游业协同发展。
除此之外，我省还在推动企业转型升级、完善服务网络建设、统筹城乡协调发展、强化产业协同发展方面持续发力。其中，依托dhl国际快递单物流和流通节点城市，建设快递专业类物流园区、快件集散中心。到2020年，全省11个设区市均将建立快递专业类物流园区。在定州、辛集市，以及清河、三河等特色专业市场发达及电子商务企业集中的县(市)设立县域快递园区。
当前我省推进全国快递网络重要节点和产业集聚区建设进展顺利。石家庄机场国际快件监管中心正式投入运营，圆通速递华北区域管理总部和华北航空枢纽建设、中通快递华北电商快递产业园、顺丰电商供应链产业园等重大项目取得实质性进展。京东物流方面也透露今年将会在邯郸、张家口、承德等多个城市设立城市仓为消费者提供更优质的网购服务。来源：dhl国际快递单
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