冷链物流是大趋势，不改革必然会被市场淘汰大的物流公司
“近年来，在我国的城镇化发展，大的物流公司消费升级的积极带动下，生鲜市场呈现出了井喷式的发展，随之冷链物流行业也迎来了一次行业‘大考’，我认为未来的冷链物流将向精细化、智能化、平台化趋势发展，如果企业不能及时跟上这个大趋势，必然将被市场淘汰。”广州的邱达物流有限公司的总经理孙彦农在接受《现代物流报》全媒体记者采访时说。
据中国大的物流公司电子商务研究中心发布报告显示，我国2017年上半年生鲜电商市场规模达851.4亿元，几乎相当于2016年全年的市场规模，然而在这个庞大的数字背后，是一场资本输出与商业头脑的竞逐。
生鲜电商市场空间巨大，但盈利不尽人意
随着我国电子商务的不断发展，居民深刻体验到了电商渠道商品的丰富度与送货上门的便利性，对生鲜商品也产生了同样的需求，生鲜电商应运而生。我国最早的生鲜品类电商易果生鲜成立于2005年，此后各种类型的生鲜电商纷纷涌现，但由于商业模式、消费者体验等多方面的缺陷，生鲜电商渗透率始终不高。
有大的物流公司数据显示，虽然生鲜电商的电商渗透率已从初期的不到1%，到如今渗透率2%~3%，但对比整个电商行业20%以上的渗透率，市场空间巨大，可以说生鲜电商是仅存的还没有被电商巨头充分渗透的万亿元行业。
孙彦农说，“目前我国的生鲜电商比较有代表性的是阿里巴巴的‘天猫超市+易果+盒马鲜生’，他们以"盒马模式"输出三江购物、新华都和大润发。还有京东以自营生鲜为中心，线下投资了社区生鲜‘钱大妈’和自营筹建7Fresh，在全球供应链上积累力量。此外，超级生活互联网大平台美团点评开出"掌鱼鲜生"APP等也都是相对比较有实力的电商。”
从表面看生鲜电商发展如火如荼。但孙彦农告诉记者，受制于冷链物流运输的高成本等因素，目前生鲜电商盈利能力并不尽人意。
据大的物流公司统计，2016年以来，已有鲜品会、菜管家、美味七七等十几家生鲜电商陆续倒闭，而不久前，主打水果O2O的许鲜也无法正常运营。中国农业生鲜电商发展论坛发布的数据显示，全国4000多家生鲜电商企业中，只有1%实现盈利，4%持平，88%亏损，剩下的7%更是巨额亏损。
河北科技大学物流工程学院一名张姓老师告诉记者，生鲜一旦保存不当就很容易变质，自然不可能给消费者满意的购物体验，所以要想保证产品新鲜，就需要大量投入人力物力财力等建造冷链配送体系。此外，生鲜冷链物流的成本较普通商品高出1-2倍，冷链成本占销售额25%～40%。因此对于生鲜电商来说，不仅整个冷链物流建设成本高，回报时间也较长，大多数的生鲜电商都难以承受如此巨大的成本。
生鲜产品需求多元化，促使冷链服务加速转型升级
中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付在2017年中国产业年会上指出，2018年冷链的模式创新和新业态将不断涌现。他进一步解释，一方面随着节能环保的推进和政府对城市配送的管理，冷藏运输车辆城市通行依旧困难，对冷链城市配送提出更多挑战，将倒逼冷链行业企业不断创新。另一方面新零售、冷链宅配、同城冷链需求也快速增长，订单将越来越小批量、多频次和个性化，电动冷藏车、冷链包装、社区微仓等新技术和新模式将迎来快速发展。
大的物流公司记者了解到，近年来消费者对生鲜的保鲜要求程度越来越高，这就要求生鲜产品在不同运输环节中要有不同温区保存，为满足消费者的不同需求。京东物流深入布局生鲜运输设备，在全国建立了11个生鲜冷库，这些冷库的独特之处就在于拥有深冻、冷冻、冷藏和温控这四个温区，能够保障不同食品冷藏需求。不仅是冷冻，京东的冷藏车同样拥有四大温层，在最大程度上实现生鲜产品从产地、干线、仓储、配送全程冷链无缝连接。
孙彦农告诉记者，“京东物流使用先进的、精细的冷链运输设备让京东在这个领域成为佼佼者，精细化、信息化战略在竞争激烈的生鲜冷链物流行业的确很重要。我们邱达物流公司无论在技术上还是理念上也都在不断突破不断创新，环境在变，你不变就是死路一条。”
另外，智能化成各行各业大势所趋，在生鲜物流行业无论是储藏保鲜还是运输配送，都少不了技术设备的支持。京东物流在智能时代背景下，借助互联网新技术，在精细化冷库中设立了快检实验室和分选加工设备，实力保障生鲜产品的优质属性。全程质量监控制度作为京东物流五大举措之一，利用智能化技术实现24小时全温层湿度监控，把控产品新鲜品质。
政策密集出台，加快冷链物流标准化建设
不管在冷链食品的仓储设施还是在运输过程中，都应有一个严格的监管机制和标准，但当前我国生鲜电商方面的标准建设并不完善，标准化的滞后严重影响了消费者的消费感受，企业也常常面临着较高折损率。
业内人士表示，生鲜产品的标准化管理当前存在不少难点，比如不能仅凭外观给产品分等级，这意味着商家需要长期摸索才能实现生鲜产品的标准化，而只有不断完善标准化才能让生鲜产品的质量得到保障。
为加快标准化建设，让生鲜质量得到保障。北京市商务委近日发布了关于对北京市地方标准《食品冷链宅配服务规范》（以下简称：规范）征求意见的通知，对冷链宅配的易腐食品贮藏温湿度要求进行了明确的规定。有分析认为，提供宅配服务的企业多以生鲜品类为主，而生鲜对温度极为敏感，相应的规定出台后将为企业提供统一的衡量与执行与标准，利于企业把控冷链商品的品质。
比如，在规范的附录A中，对部分冷链物品贮藏温湿度要求制定了明确的要求，涉及根茎类蔬菜、叶菜类蔬菜、仁果类、浆果类、畜禽肉等20个商品类别。在叶菜类蔬菜中，包含了家庭宅配消费中常需的油菜、奶白菜、茼蒿、大白菜等，该类别中多数蔬菜的贮藏温度为0℃-1℃，相对湿度为95%-98%%，个别蔬菜的贮藏温度与相对湿度会上浮和下调。
崔忠付指出，冷链行业劣币驱除良币的现象将会不断改善，链库是冷库物联网大数据平台，平台现有10000多家冷库信息，链库目前正配合中物联冷链委在全国范围开展温度达标冷库认证工作，通过温度监测筛选出温度符合国家标准的冷库，从而达到净化冷库市场环境的作用。中物联冷链委CCLC冷藏车认证平台主要面向货主、第三方物流、冷藏车专用厂等行业主体，通过平台认证，整合优质冷藏车资源，提高优质冷藏车使用率，从而实现良币去除劣币，促进公平竞争。
2017年我国促进冷链发展政策频出，为我国冷链健康发展提供了重要方向。如2017年10月13日，国务院办公厅印发《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，立足振兴实体经济，提出六大重点任务。其中之一构建农业供应链体系，推动建设农业供应链信息平台，建立基于供应链的重要产品质量安全追溯机制，针对肉类、蔬菜、水产品、中药材等，食用农产品等将供应链上下游企业全部纳入追溯体系，推进农村一二三产业融合发展。
这是国务院首次就供应链创新发展出台指导性文件，将对提升我国供应链发展水平发挥重要作用。此次出台的意见不仅明确了供应链创新与应用的指导思想，而且设定了发展目标，即到2020年，形成一批适合我国国情的供应链发展新技术和新模式，基本形成覆盖我国重点产业的智慧供应链体系。
崔忠付表示，国家高度重视冷链物流发展，2017年冷链政策密集发出，支持冷链行业健康发展，我们应顺应现代流通模式发展趋势，加快冷链物流创新发展的脚步。
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