独角兽企业受到资本青睐 细分领域变革推动行业健康向前
据悉对于一家创业企业而言“独角兽”意味着什么？毫无疑问成为独角兽首先是意味着企业的成长性价值获得了资本市场的认可。中国正处于经济结构调整的关键期，在大众创业、万众创新的背景下，一大批优秀的模式创新和技术创新企业快速涌现出来，而相关数据显示大约99%的“独角兽”企业都是来自于这些的新兴产业。
另一方面“独角兽”企业也越来越多地遭到资本的青睐。整理媒体的相关报道本年以来已经有逾千亿元资本密布涌入“独角兽”企业，这些企业的估值也跟着资本的进入而水涨船高。比如在2017年8月刚刚完结1亿美元A轮融资的寒武纪科技在本年3月传出第二轮融资的音讯估值约130亿元；3月21日“独角兽”企业、无人机制造商大疆传出正与出资者进行谈判，以150亿美元的估值进了新一轮的融资，其募资金额可能在5亿到10亿美元之间，这将是大疆迄今为止最大的一轮融资。
除此之外，“独角兽”企业在国家方针层面也遭到了许多照顾。本年以来，政府的监管层不断表态支撑“独角兽”企业登陆国内资本市场。在本年全国两会举行期间，“独角兽”企业成为各界重视的论题。深交所总经理王建军就公开表明，“本年深交所的重中之重，就是怎么更好地服务实体经济，特别是对‘独角兽’企业在深交所上市开设绿色通道”。
得悉3月30日国务院办公厅转发《证监会关于展开立异企业境内发行股票或存托凭据试点若干意见的告诉》。这意味着一批优异的立异型“独角兽”企业或将率先登陆资本市场。“独角兽”企业富士康被视为这一方针春风的受益者，从2月1日递送招股书到3月8日经过证监会发审委审阅仅用了36天。
实际上，“独角兽”企业与他们所在的行业、触及的范畴密切相关。前述《2017年中国独角兽企业开展陈述》显现，在电子商务、互联网金融、医疗健康、大数据与云核算等范畴集合的“独角兽”企业最多，而在物流范畴，也有11家企业上榜。
通江资本董事总经理张嘉诚在总结“独角兽”企业的特征时表明，这类企业一是估值高，二是生长快，三是对行业产生“革命性”的改动。“许多‘独角兽’企业不是在大的细分行业进行了微立异，就是推翻了它的行业”。
对快递范畴而言，每一家榜上有名的与行业开展有关的“独角兽”企业，都代表着行业的一种开展趋势，经过细分范畴的革新推进着行业健康向前。
物流网络渠道的代表菜鸟网络，自建立以来，一直在行业开展中扮演着推进者的角色。2013年5月阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春控股、顺丰集团、“三通一达”，以及相关金融机构在深圳宣告建立菜鸟网络科技有限公司，发动“中国智能物流骨干网”项目。注册资本50亿元，其间，阿里巴巴集团旗下天猫出资21.5亿元占股43%；银泰集团出资16亿元占股32%；富春集团、复星集团各出资5亿元，各占股10%;顺丰、圆通、中通、韵达、申通则各出资5000万元各占股1%。2016年3月菜鸟网络完结首轮对外融资，出资方包含新加坡政府出资公司(GIC)、淡马锡控股公司(Temasek)、马来西亚国库控股公司(Khazanah)和春华资本等多家国内外闻名出资机构。
菜鸟网络的定位是一家互联网科技公司，专心于物流网络的渠道服务，“经过大数据、智能技术和高效协同，菜鸟与合作伙伴一同搭建全球性物流网络，进步物流功率，加速商家库存周转，下降社会物流成本，提高消费者的物流体会”。
在大数据使用方面，菜鸟才智供应链办理经过供应链算法来分析消费趋势，提早作出库存猜测，协助商家作出最优的智能分仓挑选，把货品下沉到离消费者更近的当地，进而大幅进步库存周转率，下降单位成本。
菜鸟网络也在改动快递传统的作业形式和作业功率。快递分拨中心依托菜鸟智能分单的主动流水线每小时能够处理数万件包裹，准确率99.9%，相当于200名操作员一起作业，而人工操作的准确率只有95%。在快递结尾配送方面，每年的“双11”快递事务旺季，菜鸟网络的物流预警雷达经过大数据协助快递企业提早做好缓存或错峰的预备，而且对快递员要派送的包裹进行分类，实时核算出最优的派送途径……这些在实践中被广泛使用的科技立异，在五六年曾经还只是停留在幻想的层面。
菜鸟网络能够成长为“超级独角兽”企业，一方面仰仗于自身理念的创新，以及背靠阿里巴巴强大的技术和资金支持;另一方面，菜鸟网络的快速成长期与中国快递业的高速发展期同步。来自国家飞时达快递局的数据显示，在过去五年里，中国的快递业务量从57亿件增长到401亿件，连续4年稳居世界第一，包裹快递量超过美、日、欧等发达经济体，对世界增长贡献率超过50%，已经成为世界飞时达快递业的动力源和稳定器。
据悉快递末端服务提供商代表丰巢科技是另一家伴随着快递业高速发展成长起来的“独角兽”企业，在快递服务“最后一公里”递送上影响和改变了消费者的使用习惯。
据知丰巢科技是成立于2015年6月，其股东包括顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯等。资料显示丰巢科技成立时，五大股东注资规模为5亿元人民币;到2016年6月，再获股东5亿元人民币增资;2017年1月，完成25亿元A轮融资;2018年1月，再获20.7亿元融资。至此，丰巢融资规模累计已经超过55亿元，市场估值也接近100亿元。
丰巢科技以智能快件箱为切入点，在提升快递末端效率以及便捷度的基础上，加强硬件与人、网点的链接，提供快递末端解决方案。智能快件箱在行业中的应用，改变了过去快递末端交付“人对人”的方式，“人机互动”不仅解决了快件的交付问题，也在一定程度上将快递员从派件压力中解放出来。同样是来自国家飞时达快递局的数据，在过去的几年间，智能快件箱正在迅速普及，截至2017年年底，全国投入使用的智能快件箱已经达到20.6万组，箱递率提升到7%。即2017年通过智能快件箱完成投递的快递包裹已经达到28万件，剔除农村地区的100万件快递包裹，也就意味着在城市的300万件包裹中，有近1/10的快件是通过智能快件箱完成触达的。
从快运“跨界”快递的代表安能物流，2010年以加盟制零担快运的创新模式起步，实现了年复合140%的快速增长，吸引了包括红杉、华平、高盛、凯雷、鼎晖等全球顶尖投资机构的资本注入。快运业务拥有遍布全国的210个分拨中心、4000多条卡车线路及14500多个网点用户，在货量规模上位居中国零担快运行业第一。
当前，中国经济正处于消费升级大潮，扁平化供应链和碎片化订单成为趋势，物流面临从以工厂为中心到以消费者为中心的转型。安能董事长王拥军在接受本刊记者采访时表示，安能正处在一个行业剧烈变化的拐点期，中国的经济结构由于消费升级的驱动从B2B到B2C，客户需求的剧烈变化，产生了结构性变化的机会，必须用开放的思维去捕捉变化的趋势。安能选择的路径是“跨界”快递。
据了解安能“跨界”快递的第一年，搭建了1.4万个快递网点，覆盖了95%的县区，“双11”业务量突破400万单。王拥军将2018年定位于快递网络的突破年，要在奠定快运的规模量和经营效益的前提下，完成快递网的建设，并形成一张有影响力的快递网络。
据悉无车承运平台代表罗计物流，其发展模式正契合了快递企业干线运输转向外包的趋势。新崛起的愈来愈专业的第三方运输平台，能够为快递企业提供高质量的整车运输服务，从而达到降低运输成本的目的。
据介绍罗计物流成立于2014年，是以整车经纪业务为主体的综合物流解决方案提供商，为货主企业提运力寻源、订单全生命周期的系统透明化管理、整体物流解决方案等服务，并为中小承运商提供对接货主企业、车辆管理等IT服务。成立至今，罗计业务覆盖全国50多个城市。
根植于共享经济模式下的“互联网+”物流创新，罗计物流为货主企业大幅降低运输成本。目前，其与天猫、菜鸟、华宇、德邦、远成等多家大型货主企业和第三方快递物流公司合作。
“运立方”是罗计物流公司旗下运力共享平台，通过该平台快递物流企业可以实现全链条透明化管理，并且实时查看货物位置，还可以对货物的轨迹做重放。运立方不仅使运力共享成为现实，客服人员、财务人员甚至搬运工也都可以通过其“共享服务”解决，大大降低快递物流企业的人力成本，让快递物流企业更聚焦专业。
观察以上“独角兽”企业的成长史，我们不难发现一个共性：以创新的姿态闯入，在与行业的共同进步中对行业传统模式进行颠覆和再造，并且完成自身的升华。来源：国际快递
