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高铁+快递模式改变快递行业未来发展 破损率低且安全性高


  依据从铁路部门获悉自5月17日起长三角上海、合肥、南京、杭州等14个城市同步来开通“高铁极速达”,让快递可送达北京、武汉、西安、郑州等40多个城市,金华均名列其中。“高铁极速达”开通后每日的11时前寄件,在当日21时前即可送达。

  当今现已进入到全民网购年代,足不出户可买遍全中国,现已不是一种时髦的表现,而是便民日子中的一个重要环节。笔者了解到搭乘高铁的快件单票重量不超越15千克,长宽高别离不超越0.55米、0.39米、0.4米。拨打顺丰或中铁快运的电话,这些“符合要求”的快件即可在一小时内被上门收件,而且,一切在当天上午11时前寄出的快件,于当天的晚上21时前便可以送达;11到16时寄件,在第二天上午12时前也可被送达。

  物流快递的快速开展得益于电子商务的兴起,但现在的物流快递事务好像又控制了电子商务的开展,运力不行,运送速率慢,都在影响着正在繁荣的电子商务。当一向以大物流为主线开展的铁路运送进入小件流通的时分,对现在的物流网络似乎是一剂巨大的强心剂。2016年我国铁路总公司正式推出高铁快运事务,使得高铁开端与物流行业相结合,使我国物流业也走进了高大上的高铁年代,而物流行业进入铁路部门运用高铁技能,也同样是铁路货运改革和立异迈出的重要一步,关于铁路货运和物流业都将是含义深远,影响巨大,“高铁+快递”形式将会改变我国快递行业的发展未来。

  高铁进军物流业优势得天独厚。高铁快运有着航空运送、公路运送的不行代替性的优势,高铁快运时效快、品质优、标准高、全天候等特点。众所周知铁路“四横四纵”网络的形成,亦尤其是高铁营运路程打破2.2万公里,一线、二线城市都有现已开通了高铁,高铁形成了全国一日日子圈,关于进入快递业的铁路来说,将更有利于快递工业更快更全面的覆盖到全国各地。

  据悉高铁快运首要面向批量小、价值高、时效强的商务文件、电商包裹、生物医药、冷链食物和应急物品等商场,其首要产品包括当日达、次晨达、次日达、隔日达等。高铁快运不受时间天气的影响,不受地理位置的约束,只要是高铁达到的地方,你都能够经过铁路网来进行承运,而且货品破损率低且运送安全性高,不久的将来高铁快运将成为国内快递行业风向标。

  铁总推高铁快运业务更实惠、更接地气。而高铁快运的开通,不再纯考虑自身经济利益。低廉的运费,运输时间的保障等等,让更多老百姓得到铁路发展的成果。对老百姓来说,有铁路物流参与竞争,运输成本必然会有所下降。传统物流企业能与铁路快运有机合作,就能够加快整体物流效率实现双赢。来源:国际快递

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