分析快递末端现状正朝着一个独立产业的方向发展
据知近几年多种模式的案例也在全国各地陆续落地。快递末端正朝着一个独立产业的方向发展，先行一步的快递末端创业者可能会在长期摸索中成为了“先烈”，但是2018年无疑会有大量结合本地实际情况的案例落地。无论你认不认可，如果你还没有认真思考过快递末端如何做，你已经落后于这个时代了。
那么快递末端究竟怎么做?如果先作一番行业分析再到现状综述，最后给出具体的建议方案，那完全可以出一档专栏了，在此之前不妨先梳理一下做好快递末端的六个前提。
1、一大核心：区域自治、独立品牌是一大核心
这是最中心的条件，首要需求承认，你要做的快递末端姓什么这个问题。咱们都知道快递末端的形状无非“人工驿站”形式，“智能快递柜”形式，各种“自提点”形式以及各种“众包跑腿”形式等，但行业内智能快递柜品牌不下十个，人工驿站的软件不下五十个，自提点也好，众包也好，更是五花八门、各有千秋。
咱们也都知道快递末端项目是经过处理“超高频”、“超刚需”的快递末痛点进而与用户完成交互，然后树立“快递+生活服务”的渠道，构成一个流量会聚、流量运营、流量变现的途径。
总归，不管是把握快递资源的快递网点公司来做，仍是把握落地资源的地产物业开发商来做，或者经过整合资源自建渠道的创业团队来做，在倾尽了资源、散尽了积储，是想帮别人做规划、做数据、做渠道，仍是想打造一个归于自己的品牌呢?
一统江湖的快递末端渠道必定会有它满足的比例，但是快递末端的商场充沛大，未来也必定是百家争鸣、千帆竞技、气势磅礴。尤其是流量会聚后的价值发掘这一阶段，对外来渠道、外来品牌、本地资源方和本地创业者来说，他们的中心利益是彼此抵触的，而处理这一抵触的出路就是区域自治，就是独立品牌!
2、两个趋势：集约化与智能化是两个必然趋势
自从上一年快递最终一公里峰会上国家飞时达快递总局刘君副局长说到“快递末端必定是集约化、智能化的趋势”后，这已经是职业的一致了。
整合最多的快递一起派送，各种末端软硬件、黑科技竞相上台，意图就是降本增效。单一品牌的快递撑不起一个末端体系，说白了，没有足够的快递量是裹不住本钱的，过去乃至现在，仍单一品牌的末端实践足以证明。
降低本钱、进步功率对智能化的要求越来越高，用户体会的需求依托传统末端收派形式已难以满意。
所谓智能化，意味着你要有自己的体系、自己的微信大众号或APP渠道、自己的智能快递柜等硬件设备。
别的，曩昔多年由于同质化服务，快递公司之间相互竞争剧烈，目前又都发力做自己的线上商城，笔者不做点评，但笔者坚信快递末端的未来一定是“合”的趋势。
3、三个主体：充分理解“用户”、“快递公司网点”、“物业”三个主体的真实需求。
用户的需求其实很简单，跟着日子方法及消费方法的改变，特别90后、95后进入社会，快递已成为相似柴米油盐酱醋茶的日子需求。你每月、每周、乃至每天都需要取件、寄件，你必定期望快件能及时送达，不能丢失，信息不要走漏，并且服务体会要好。如果在快递收发的基础上还能让你继续享用更多增值服务，那就更好了。
快递公司网点的需求就更实践了，现在110万一线快递员日均派送1.4亿单快件，快递业务量依然继续增长，招不到人，在价格战这一布景下收件越做越亏，派送时效压力下的各种罚款，快递末端转型的趋势下能不能抓住这波也或许是最终一波机会，是“小哥”和“老板”们的痛点。
物业公司原本无需烦恼，由于曾经快递量不大，门卫或许就代收了。然而，跟着快件量越来越大，一是物业放不下，二是随之而来的丢失、错拿、破损、信息走漏等一系列问题让物业公司望而生畏，快递员进社区派送也让有质量的物业公司两难：允许入内，车子撞到了白叟、小孩儿怎么办?擦到了业主的车子怎么办?乃至撞到了小猫小狗都或许产生纠纷，关键是安全问题;制止入内，业主又有实在的快递需求。
以上三方的实在需求，关注快递末端项目的创业者必需要充沛了解。
4、四个痛点 相信大多数快递公司网点老板都有这样的共识：快递越来越不好干了。总结一下有四个痛点：
第一，整体快递行业的利润已达冰点。
客观的讲，快递公司网点的收益来历只要两项，一是揽件，二是派件。同质化网络、同质化服务的干流快递公司纷繁上市后，对市场份额、对数据的需求不可避免地引起了“价格战”，许多当地现已两块八全国发了，哪里还有赢利?面临股民用脚投票，面临用户维权认识进步，各家快递公司都在加强管理、提升服务，最直接的方法就是设置罚款，一年几万块钱的罚款现已是经营不错的了。
第二，派件本钱高、派件功率低。
现在一线快递员人均日派单量120单，风里来雨里去，快递员兄弟们特别辛苦，下半年旺季，电商促销节点工作量翻倍，大早上分拣、拉件，白天大街小巷、楼上楼下，总有一些用户电话打不通，总有一些快件派送不成功。
第三，快递员招聘难。
一线快递员以20-30岁为主，可是客观的人口数据显现85后比80后少，90后比85后少，95后更少，而且快递员高强度的作业也降低了年轻人的择业志愿，人员招聘的速度远远跟不上业务量增加的速度，经过招聘弥补人力解决快件派送问题现已是一件很不实际的事了。
第四，我认为也是中心，快递包裹自带流量价值得不到有用开发。
不是不想开发，是不知道怎样开发，究竟不是多年实践现已门儿清的纯快递服务，最近一两年听到的、看到的帮忙解决快递派送，帮忙开发快递流量的各种渠道三方，各种“快递+”形式目不暇接，也忧虑自己的流量被他人把握受制于人。快递末端确实是个新生意、大生意，而要把这桩生意做好，就必定要把主动权把握在自己手上。
5、五个须知
第一，磨刀不误砍柴工，预则立不预则废，首先要搞清楚快递末端究竟怎样玩?也就是充沛调研合适本地的商业形式，跑动中解决问题没有错，大的方向不能跑偏，鞋子掉了可以捡回来，腿跑折了全部玩儿完，推倒重来就太耗费了。
第二，左右逢“源”，“源”在哪里?快递末端要整合，有没有快递资源很重要。一家两家还不行，能不能整合或许彼此抱团儿?这需求眼界、格局和胸襟!
快递末端要落地，有没有低本钱或许共赢形式乃至确保前期零本钱落地的地产物业资源?智能快递柜需求出场，哪怕是开门店，也不是随便就能找到，实际上，门店本钱更高。快递末端要做好，有没有对应的政府资源?
2018国办一号文已明确定位：智能快递柜或许快递末端服务场所属于公共属性，归入便民服务、民生工程计划。有明确的利好方针，一些区域有明确细则支撑，曩昔咱们闷声做快递，现在要积极响应方针召唤。没有以上资源，项目落地恐怕不会那么顺畅。
第三，团队至关重要，有没有专业的人?切记不要不懂装懂。项目发动后的快递对接、落地商洽、方针整理，智能快递柜或人工站点布局后的运营管理，软硬件产品的技能保护、晋级，合适本地的流量运营计划，根本的备案、工商、法务、税务等一系列问题都火急地需求专业分工。
第四、有没有满足实力，中心是资金。快递末端不是三万五万、十万八万的项目，靠引入一个品牌做简略的本地招商加盟来收费，这种形式持久不了。而打造自己的快递末端项目壁垒需求有充沛的投入预备，开源节流可以治标，出资转型树立真实的本地渠道才治本。
第五，挑选靠谱的软硬件合作方。什么是靠谱?可以使本地渠道利益最大化、满足本地需求，可以快速晋级迭代，搞清了商业形式，整合了多方资源，搭建了专业团队，投入了真金白银，能帮助你打造自己的品牌、自己项目的技能合作伙伴才最靠谱。
6、六类场景
第一、高校，包括高职高专院校。全国有3000多所各类高校，每所高校有学生人数15%-25%之间的日均派件量，派件量的5%-10%是该学校的日均寄件量。单点件量大且集中，可提供一站式综合服务。
第二、社区。全国有50多万个各类社区，区域化、分布式的，覆盖本地最多的用户，尤其是有网购习惯的、常用快递的年轻用户，适合打造本地“快递+生活服务”平台。
第三、商务楼。全国有80000多幢商务楼，聚集了最优质的白领及商务人士，以快递服务切入，可提供“快递+综合服务”。
第四、工厂园区。大型工厂、大型园区人员密集，快递单量较大，快递管理问题突出，类似高校，可提供一站式的“快递+综合服务”。
第五、医院。人员集中，院方医生护士工作繁忙，电话或者上门送件都有诸多不便，患者及家属的快递需求也旺盛，可以布局。
第六、乡镇。对更高性价比商品的需求增长，农村电子商务刺激农特产品外销，使得乡镇场景的快递上下行需求正爆发式增长，个体户式、无品牌化、技术手段欠缺的现状适合整合。
以上是过去一段时间对末端认知的梳理，总结完“快递末端一二三四五六”。
快递末端服务最理想的模式是可根据场景变换而调整的，一种是“以人工驿站为主，再辅助智能快递柜设备24小时服务”，另一种是“以智能快递柜等智能设备为主，人工驿站等门店为辅，微信公众号或APP为核心”，并且应用的全部是本地化品牌。来源：国际快递
