外卖同城配送市场未来发展模式与技术革新国际货代
据悉针对闪电送饿了么几乎在同时宣布开放本地配送服务网，将医药、生鲜等非餐饮品类纳入到配送范围内，且全面融入阿里新零售。据媒体报道饿了么CEO王磊表示饿了么要在这个夏天豪掷30亿将其市场份额提升到50%以上。饿了么选在美团上市在即的这个夏天主动拉开战局其意欲何为?
①从10亿到30亿的资金底气。饿了么这一路高歌猛进的底气，当然离不开阿里的资金背书。
进入7月饿了么先是发布拿出10亿完美餐饮外卖系统，环抱商家赋能、即时配送和消费者福利晋升当地生涯服务平台才能。16日有媒体曝出饿了么追求20亿的融资，以扩展营业板块为上市做筹备。10天以后饿了么CEO王磊否认了这一说法。据路透社新闻王磊表现今朝饿了么并无追求除阿里之外的新资金注入。除此之外，他还泄漏将在7、8、9三个月内投入30亿，将饿了么市场份额晋升到50%以上，并婉言：“资金如今不是咱们的焦点成绩”。
②搅动市场先发制人。对付外卖市场来讲，仍没有牢固的品牌和忠诚度，补助仍然是最具备杀伤力的手腕之一，也更吹糠见米。7月以来，饿了么喜报一再，上海日交易额破亿，长沙仅前10天交易额环比涨15%，杭州饿了么7月新增10万付费会员，夜消时段交易额回升45%。
而阿里对饿了么的资金注入还将源源不断，这对付美团来讲，明显不是功德。
随着去年夏天饿了么将排名第三的百度外卖收入到麾下，一下子将外卖平台的竞争缩小到两大巨擘之间，美团和饿了么的对战不可避免。饿了么这次采用了自动反击的打法：从光阴节点上来看，饿了么这一系列操纵都是在美团6月22日递交招股书以后，并且饿了么这一波补助时效停止刚幸亏9月，假如统统顺遂，那正美团上市的日子。
而7月25日，曾经开端有自媒体撰文表现，美团估值由本来预期600亿美元下调至投前350-400亿。随后，这一新闻被经济观察报否认，由于“美团处于聆讯前的筹备阶段，还没有进入肯定估值的阶段，是以无关估值的任何传言和评论辩论不具参考性。”
当然如果仅靠资金补贴就能赢市场，就没有现在占据一半市场的美团外卖，甚至不会有百度外卖的被收割，毕竟百度当初也是有绝对优势的金主爸爸。外卖本就是一个有门槛的行业，不仅如此，它直面市场，技术和运营标准履新太快，所以外卖市场的下半场之争，技术是关键所在。
其实王磊在上述采访中也谈到，“未来外卖核心竞争也不是比谁钱多“。美团显然深刻的明白这一点，如果说花钱是饿了么在这个夏天的主旋律，那美团就是技术升级升级再升级。
①果断周全智能派单。早前掌链传媒也跟踪报道过美团进级智能派单的过程，从5月开端，美团众包版app上线智能派单形式，固然后期骑手“不适症”较频仍，但美团对此非常果断。跟着技巧进级的赓续完美不适症渐渐消散，美团智能派单也将完整代替抢单形式。
从长远看，智能派单是大势所趋，也是企业技巧研发气力的表现。固然很大水平上，于上市过审也有利益。另据记者懂得，跟着百度外卖的进入，饿了么也在去年底根本实现智能派单笼罩。
②无人配送落地外卖，旨在低落资本。近年来，美团外卖支出渐渐下跌，2017年比重已达62%。而随之下跌的另有经营资本，据招股书表现，美团餐饮外卖资本由2016年的57亿增至2017年的193亿，增幅达238.8%。同时期内的骑手资本增加也跨越3倍。
为此咱们看到，从5月开端，美团前后与包含加州大学伯克利DeepDrive、清华大学主动化系研讨无人配送场景、定位等技巧模块合作结构，早前也合作了包含新石器、autoX、大悦城、深兰科技等机器人、整车等多类型技巧企业，研讨无人配送系统。
7月25日，美团无人配送平台正式上线，将主动驾驶技巧落地到外卖配送，旨在进一步低落资本。美团推出的无人配送——凋谢平台，愿景是“用无人驾驶技巧打造环球最大的友爱交互智能配送生态凋谢平台”，不难看出，美团的目的是想整合贸易技巧资本，联合本身配送场景上风，搭建起一个无人配送环球化服务的平台。
别的，打造领有美团特点的无人凋谢平台，也与今朝无人配送技巧落地大情况无关，无论从政策、技巧照样资本，美团仅凭一己之力，落地无人外卖配送会很难，多方合作才是明智之举。
实在，美团的这个无人配送凋谢平台早有结果。本年3月，美团无人配送凋谢平台曾经在北京旭日大悦城实现为了无人车B端测试经营。随后的5月，美团推出重要用于外卖配送的机器人“小蚂哥”，在上海松江大学城实现为了从B端到C端的经营。停止今朝，在松江大学城内，由无人车配送的美团外卖定单已达1000单/天。
随同技巧革新，人机混送正当配比，不只能够低落经营资本，还能进步配送效力，这也将是行业将来较长一段时间内重要配送方法。饿了么明显在这方面也竭尽全力。5月底，饿了么拿到我国第一批含17条无人机即时配送航路，使得送餐无人机正式投入贸易经营，也将当地即时配送时效退化到“20分钟期间”。
无论是资金补助，照样技巧增效降本。在消费必要进级，外卖市场两强对阵的格式下，美团外卖和饿了么都必要新的故事，来调换资本或许市场的支撑，于饿了么来讲，进入阿里后拿下更多的餐饮外卖甚至新批发市场份额势在必行，而对美团来讲今朝能够更多的是红利形式的考量。
起首，从最根本的配送辐射到即时消费市场。作为即时配送的开山祖师，外卖平台的分钟级配送绝对简略，变更的是餐厅抵家(或公司)的路线，而在即时性购置必要连续增加的今后，领有稳固骑手资本和变更系统下，繁多的外卖配送横向切到包含鲜花、生鲜、文件也瓜熟蒂落，甚至后期长途服务下的打扮，电器配送等，都是可见之势。
美团新推出的闪购就是以新零售为核心，调动旗下53万骑手24小时待命深入挖掘80%的新市场，也就是即时性消费市场。而王磊对外也表示：饿了么要成为本地生活服务市场的领导者。据记者早前了解，作为阿里新零售基础设施的蜂鸟配送，除了已接入的天猫小店，未来会为盒马、天猫超市、阿里健康等提供本地即时配送。
其次，业态的扩围也会带来新的增长机会。除了配送能力，外卖平台的万千商家资源也待开发。在饿了么夏季30亿的“三大升级”计划中，首当其冲的就是商家赋能。7月初，饿了么“未来餐厅”项目宣布对旗下所有餐饮商家开放，包括外卖创业者及其餐饮品牌，从某种角度来说，闭关3年之久的未来餐厅本身的意义似乎更重要，因为它是想先跑通一条供应链+运营+大数据选品+选址等全生命周期的外卖服务能力，然后赋能给餐饮商家，旨在规范外卖食品安全大环境。
与此同时，美团则采取直接赋能线下零售店升级的方式。7月26日，美团小象生鲜无锡连开两家，小象生鲜走出北京辐射全国，为更多商家打通了线下线上资源。当然，未来在无人技术的配合下，美团开发无人餐厅和商超也不是不可能。
C位，这个夏天在娱乐圈最火的位置，在外卖市场同样吃香。在全面渗入阿里新零售之外牢牢占据餐饮一角，一直专注外卖的饿了么未来还将迎接更多变化，阿里给它的早已不是95亿美元资金可以衡量的价值。正值IPO之际，美团以外卖为切入点搭建的无人配送商业化开放平台，给资本讲述了一个挑战技术的好故事。但先不说饿了么面临的包括与阿里、百度外卖人员融合的问题，在外卖市场份额相对稳定且暂居次位的情况下，再次重新洗牌拿到更多的用户，并不容易。
对美团来说，阿里旗下的饿了么和盒马鲜生等将美团的衣食住行领域严防死守，此外，其盈利模式也需要更多考量。因为，上市并不能解决这些问题。来源：国际快递
