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关于共享快递盒在规范和推广过程中需要解决的问题


  据介绍江苏省出台推进电子商务与快递物流协同发展的实施意见,以鼓励快递企业使用共享快递盒。行业绿色创新获得相关部门的肯定与支持。不过共享快递盒这一新生事物本身正处于初创和摸索阶段,在规范和推广的过程中尚有诸多的问题等待解决。
 
  首先要处理共享快递盒在新型末端的回收问题。在普通状况下快递员将快件送达后,收件人翻开共享快递盒取走内件,快递员担任回收快递盒,准备投入下一次的运用。这种运用方式适用于当面签收的状况,当快件无法完成当面签收时,共享快递盒的回收就会呈现问题。目前,大量快件经过快件箱、服务站、物业以至门卫等完成投递,用于回收共享快递盒的逆向物流建立不完备,给再应用形成了一定障碍。
 
  其次要处理共享快递盒运用不充沛问题。目前,企业推行的共享快递盒规制统一,盒体固定,只适用于快递小件。而快递企业的网络中,还存在大量非标件和异形件。此外,消费者可能在一次网购中购置多个仓储中的商品,假如将这些商品分别装入共享快递盒,势必会呈现盒子应用率不高的问题。
 
  最后要处理运转成本昂扬的问题。公开数据显现,共享快递盒的置办成本约25元/个。在推行应用中,企业还要承当相应的回收、仓储、维护等运用成本。在推行初期,共享快递盒的投入范围较小,相应操作流程也不完善,所需的成本会更高。
 
  让人高兴的是目前曾经有企业在推行共享快递盒方面积聚了不少有益经历。苏宁在货值高、包装规格统一的3C数码、母婴类商品上推行可循环运用的“漂流箱”,京东依据不同品类的商品相继推出了冷链保温循环箱、循环包装袋和由热塑性树脂制造的“青流箱”,中通也为电脑内存条、芯片等易坏电子元件提供了带有内件维护的“E之箱”。
 
  这共享快递盒是绿色快递发展进程中的重要一步。当前其在推广应用中存在的各种问题,还需要快递企业、包装生产企业、高校研究机构以及社会各界集思广益、携手创新,以共同努力研发、推广更适合行业发展特点的共享快递盒。来源:国际快递

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