降本增效是物流业长期发展趋势 精细供应链管理模式
依据数据显示我国物流成本占GDP比重为14.6%，此比例虽然一直在降低，但是与欧美国家相比仍然较高，我国物流效率仍然有较大的提升空间。在此背景下降本增效成为了物流行业近年热点。
根据深圳仓储物流职业的上市公司近来相继公布2017年成绩快报，部分公司净利虽有下滑，但是总体预喜。由普路通发布成绩快报公司2017年1-12月完成运营收入53.88亿元，同比增加49.87%；受乐视坏账预备计提和银行合规检查影响，归属于上市公司股东的净赢利6783.46万元，同比下降64.47%。值得注意的是，普路通董事师帅父子日前因违规减持205万收到深交所监管函。
据悉怡亚通2017年完成运营总收入686.17亿元，与上年同期相比增加17.72%；归属于上市公司股东的净赢利5.92亿元，与上年同期相比增加14.15%。
飞马国际2017年1-12月完成运营收入610.65亿元，同比增加17.07%；归属于上市公司股东的净赢利3.09亿元，同比下降79.84%。
东方嘉盛完成运营总收入1014452.82万元，较上年同期增加47.30%；完成归属于上市公司股东的净赢利12008.46万元，较上年同期增加32.59%。公司称2017年运营成绩增加的主要原因之一是公司大力拓宽供应链办理服务事务所造成的。
普路通曾表明公司大力拓宽供应链事务，经过降本增效，使得公司年运营收入和赢利大幅增加。事实上，在政策方面，十三五期间环绕物流“降本增效”出台了一系列措施。
在2017年国务院印发《关于进一步推动物流降本增效促进实体经济开展定见》，着重物流对于榜首二三产业开展的重要性，从信息化、设备建造等方面降低物流本钱，鼓舞智能物流及第三方物流。
据经济参考报音讯，国家发改委新闻发言人孟玮日前透漏，将继续下大力气推动物流降本增效。未来将在物流领域简政减税降费方面陆续出台10余项政策措施，为实体经济开展营建更好环境。
关于“降本增效”，江苏省快人一步。近来江苏省政府办公厅出台《关于进一步推动物流降本增效促进实体经济开展的实施定见》，要求推动供应侧结构性变革，加速培育物流业开展新动能，进一步推动物流降本增效，营建物流业良好开展环境，促进实体经济健康开展。
国金证券认为，我国物流正处于开展向成熟阶段过渡时期，降本增效为物流职业长期开展趋势。“我国物流职业历经十几的高速开展后进入稳步爬高阶段，物流费用占比GDP比重在下降、第三方物流比重提升及职业中的吞并重组趋势正在改动产业原有市场结构，物流企业不断走向专业化，职业集中度持续上升。”国金证券发布评论称。
业内人士剖析，在此布景下，更看好具有效率及本钱优势的供应链办理及面临质变及海量需求的快递职业。
东方嘉盛亦表明，国内供应链办理服务市场规模增加潜力大，公司将经过活跃开拓新客户、拓宽新事务来带动运营收入及赢利增加。
行业转型升级大背景下，国金证券称看好供应链管理。“供应链概念是传统物移理念的升级，将物流划为供应链的一部分，综合考虑整体供应链条的效率及成本，其将为企业带来信息归集及成本优势。从国内产业格局变迁来看，消费驱动时代即将来临，需要更加高效的物流体系及精细的供应链管理模式来支撑。”来源：国际快递
