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面积是流亭机场山航青岛休息室的5倍-深圳空运

  可180°观景  单体最大休息室“鲁雁阁”亮相

  “鲁雁阁”位于青岛胶东机场A指廊与B指廊的交汇处,分为头等舱&公务舱休息室和贵宾会员休息室。头等舱&公务舱休息室的180°景观区,候机旅客可免费使用豪华推拿座椅,直面机坪,近间隔可观察飞机发动机,远间隔可欣赏飞机起降瞬间,不失为胶东机场最佳“网红打卡地”。

  8月12日上午9:00,执行胶东国际机场投运首航航班任务的山东航空SC4651机长张东对旅客进行了一次特别的广播。随着SC4651青岛-北京航班从胶东机场率先腾空而起,山航进出青岛航班全部转至胶东机场运营。

  作为山东省第一家本土航空公司,成立于1994年的山东航空公司用自身的跨越式发展,填补了山东民航运输与飞机维修产业的空缺,搭建起了山东连接世界的“空中桥梁”,打造出山东民航发展史的一张亮丽名片。山航保持了连续26年的安全飞行记录,飞机总数达到132架,先后四次获得民航总局安全最高荣誉奖“金雁杯”、“金鹰杯”,荣获中国民航“飞行安全四星奖”。目前经营国内、国际、地区航线共290多条,每周4300多个航班飞往全国80多个大中城市。2017年11月9日,山航获得由中国质量协会评选的第17届全国质量奖,成为首家也是唯逐一家获奖的民航企业。山航团体本部连续六年被评为“全国文明单位”,连续十四年获评“中国500最具价值品牌”,连续七年获得“最佳航空公司奖”。

  为了助推转场的高效运行,同时保证两机场生产的顺利实施,山航工程技术公司在胶东机场按照流亭机场同等标准的架位进行了设计,以保障生产物资在“一夜转场”中实现位移;采用“虚拟货架”模式,做到即使在运输途中也能正确定位航材的位置,保持生产过程中的无缝衔接。

  胶东机场一期工程占地16.25平方公里,建设2条平行远距跑道,长度均为3600米,间距2184米;T1航站楼面积47.8万平方米,机位总数184个(近机位76个)。规划到2025年,可满足旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障需求。胶东机场的定位是“世界一流、国内领先”的东北亚国际关键机场,转场运营后,将极大地提升青岛的航空通达度。

  一夜转场  山航调机5架离别流亭机场

  作为青岛机场最大的基地航空公司,山东航空目前在青岛基地投放飞机35架,执飞航线70余条,班次量达1020余班每周,旅客吞吐量占比达32%,初步形成“贯通南北、辐射中西、连接日韩”航线网络布局。山航于今年1月27日参与了民航华东地区治理局组织的胶东机场试飞工作,使用737-800型飞机成功实施了对胶东机场建设工程的机场试飞。未来,山航将以青岛胶东国际机场为核心关键,依托青岛东西双向互济、陆国内外联动的“双节点”特色区位价值,全面加强青岛与国内中心城市和“一带一路”沿线国家的互联互动,打造以山东为主基地,辐射全国面向东北亚的区域国际关键航线网络,为广大旅客架起更加安全、更加丰富、更加高效的空中桥梁。

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