日前首都机场发布了2021年上半年财报-香港国际空运
下半年展看
◆ 特许其他收进为人民币2013.2万元，较上一年同期减少27.6%，主要是由于以前年度未达成一致的合约，于2020年经协商一致后终极确认相应收进，从而导致上一年度同期基数较大。
2021年上半年，首都机场的租金收进为4.73亿元，较上一年同期减少7.5% ，主要是由于部分航空公司转场，导致航站楼内相关办公室、值机柜台等相关租金收进减少，加之受新冠肺炎疫情影响，国际旅客流量下降，导致贸易租金减少。
非航收进下降25.8%
◆ 贵宾服务收进为2632.1万元，较上一年同期减少33.2% ，主要是由于2020年1月新冠肺炎疫情影响极小，导致上一年同期基数较大，以及一号航站楼自2020年5月起关停改造使得贵宾收进相应减少综合所致；
◆ 餐饮收进为4887.6万元，较上一年同期减少37.3% ，一方面是由于2020年1月新冠肺炎疫情影响极小，导致上一年同期基数较大，另一方面是由于一号航站楼自2020年5月起关停改造，使得餐饮收进相应减少；
飞机起降及相关收费收进为4.08亿元，较上一年同期增长24.4% ，主要是由于本期国内新冠肺炎疫情得到缓解，国内航空市场得以恢复，国内（除港澳台地区）飞机起降及相关收费收进因而得到回升。
机场流量小幅回升
◆ 零售收进为2138.1元，较上一年同期减少87.9% ，主要是由于受新冠肺炎疫情以及大兴机场转场分流的综合影响，国际旅客吞吐量大幅下降，导致相关收进大幅减少，加之2020年1月新冠肺炎疫情影响极小，上一年同期基数较大；
2021年上半年，国民经济发展稳中加固，有力支撑了中国国内航空市场恢复，行业发展态势总体向好，但运输生产恢复仍然呈现波动性和反复性。步进下半年，国内外环境依然错综复杂，不确定不稳定因素较多，民航恢复发展的风险和挑战不中断显现，当前国际航空客运市场持续低迷，远景仍不明朗。
2021年下半年，首都机场将继续整合贸易资源，创新贸易模式，着力提升北京首都机场贸易资源利用率，改善贸易结构和品牌质量，坚持深挖资源价值，推动收益提升。同时，持续落实“过紧日子”要求，细化资金治理，压降本钱费用，加大节能减排力度，实施能源精细化管控措施，努力实现提质增效目标。
此外，根据《民航局 关于巩固疫情防控成果支持行业稳定发展有关政策的通知》（民航函[2021]57号），一类、 二类机场停场费自2021年1月1日起不再实施免收政策，使得北京首都机场停场费收进得以增加；旅客服务费收进为人民币2.91亿元，较上一年同期增长20.3%，主要是由于占北京首都机场比较大的国内（除港澳台地区）旅客吞吐量得到回升所致。
2021年上半年，首都机场飞机起降架次达15.79万架次，同比增长33.1%，旅客吞吐量达1823.76万人次，同比增长40.2%，货邮吞吐量达66.07万吨，同比增长15.5%。
2021年下半年，首都机场将继续加快关键建设步伐，国际物流，加强与驻场航空公司的沟通交流及深度合作，共同促进北京首都机场航空市场恢复。推进与姊妹机场和行业组织的合作交流，开展航空市场分析研究，及时把握国际行业发展动态。继续推动再造国门，完善基础设施，优化运行环节，提升关键效率，筑牢高质量发展根基。
