疫情原因导致受国际客流影响最大的首都机场、浦东机场受到较大冲击-国际空运
图：2019H1-2021H1五大上市机场货邮吞吐量统计表 制图：民航资源网 数据来源：CADAS、各上市机场运营数据
另外三家上市机场今年上半年共亏损合计约19.9亿元，其中从尽对值来看首都机场亏损最多为8.41亿元，净利润同比下滑13.9％。尽管首都机场2021年上半年客货流均同比增长、起降架次也恢复良好，但由于其非航空性收进占比较大约为60%，随着机场国际旅客大幅减少，导致免税店租金方面的收进大幅减少，其非航空性业务收进为10.48亿元，较上年同期减少25.8%。首都机场2021H1实现营业收进为17.47亿元，同比下降11.9%.与此同时，上海机场情况类似，由于贸易餐饮、各类航空配套及延伸服务等非航空性收进持续低迷，导致总营收、净利双双下跌。终极上海机场2021年H1实现营收18.04亿元，同比下降26.97%，实现回属于上市公司股东的净利润-7.41亿元，同比下降92.00%。另外广州白云机场上半年也没能取得盈利，由于受5月底广州及周边城市的本土疫情影响较大，导致今年上半年度实现营业收进为23.96亿元，海运报价国际快递，同比增长1.79%，净亏损金额为4.1亿元，而往年同期亏损1.68亿元。
从各机场发布的财报情况来看，2021年上半年，五家上市机场中仅深圳机场和厦门空港两家实现盈利。其中深圳机场实现营业收进15.81亿元，同比增长23.47%，实现利润总额1.07亿元，同比增长161.16%，回属于母公司所有者净利润0.9013亿元，同比增长159.56%。据悉盈利的主要原因是由于相比往年同期，疫情相对影响减弱，随着机场客流的恢复，国内疫情和“双区驱动”的良性促进了航空主营业务增长。其中深圳机场回属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润约为0.691亿元，同比增长149.40%。同时航空性收进同比进步79.3%，非航收进同比进步20.7%。(备注:航空性业务指与飞机、旅客及货物服务直接关联的基础性服务；非航空性业务包含延伸的贸易、办公室租赁和值机柜台出租等。)据了解，截至今年6月，深圳机场国内客运航点超过130个，国际客运航点已恢复至9个。此外2021H1厦门空港实现营业收进7.43亿元，同比增加54.60%，净利润为1.44亿元，同比增加915.93%。此外厦门空港之所以逆市盈利的原因离不开严抓航班正常性和运行品质，推进机场收留量提升落地，引进货运包机和客改货等新业务，增加运营收进的多重努力。根据2020年年报显示，厦门空港的主营业务为航空服务收进、租赁及特许权收进、货站收进、其他、停车场收进，占营收比例分别为：60.73%、24.55%、7.9%、4.15%、1.35%。
图：2019H1-2021H1五大上市机场旅客吞吐量统计表 制图：民航资源网 数据来源：CADAS、各上市机场运营数据
图：2019H1-2021H1五大上市机场起降架次统计表 制图：民航资源网 数据来源：CADAS、各上市机场运营数据
民航资源网2021年9月1日消息：近日，国内五大上市机场相继公布了2021年上半年生产经营和财报数据。以下从旅客吞吐量、货邮吞吐量、腾飞架次、2021年上半年（简称H1）财报四个维度对首都机场、上海机场、深圳宝安、厦门空港、广州白云五家国内上市机场的近半年经营状况做对比。
五大机场中，从腾飞架次来看，上海机场以上半年（19万架次，跨境铁路国际物流，+36.6%）的航班起降架次的成绩位居第一。与此同时，由于5月底至6月的广州白云机场、深圳宝安等机场，受到广东等地区疫情影响，导致广州白云机场以（18.37万架次，+26%）的成绩掉到第二名。另外值得留意的是，在所有千万级机场中，上海浦东、广州白云、深圳宝安、北京首都等四家上市机场均进进榜单前五名。其中北京首都（15.79万架次，+33.1%）、深圳宝安（15.76万架次，+18.8%），另外厦门空港为（7.75万架次，+2.5%）。
从旅客吞吐量方面看，疫情原因导致受国际客流影响最大的首都机场、浦东机场受到较大冲击，原本疫情前旅客吞吐量第一、二名的北京首都机场和上海浦东机场名次均有所下降，2021年上半年旅客吞吐量分别为1823.76万人次和1825.11万人次。从尽对值来看，2021年上半年广州白云机场以旅客吞吐量2149.41万人次的成绩问鼎第一，深圳机场紧随其后，旅客吞吐量为1870.36万人次，同时厦门空港为958.15万人次。尽管五大上市机场旅客吞吐量均高于往年同期水平，但同比19年疫情前仍有差距。其中首都机场（-63%）、上海机场（-52.2%）更是成为客流量同比19年同期下滑超过50%的机场，而旅客相对恢复较好的深圳机场和厦门空港和19年同期减少分别为27.6%和29.4%。
从货邮吞吐量来看，2021年上半年各上市机场表现亮眼，均高于2020年同期水平。上海浦东机场以累计212.59万吨稳居第一，在全球民航均受到新冠疫情影响的背景下，仍然保持同比19年和20年同期分别24.9%和24.4%的正增长，反应出上海机场的航空货运业务竞争上风明显。此外2021年上半年广州白云机场、深圳机场、首都机场、厦门空港的货邮吞吐量分别为96.56万吨、77.0万吨、66.07万吨、16.20万吨，分别同比增长24.7%、25.2%、15.5%和27%。
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