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空管与机场、航司高效联动的新一代空中交通运行服务管理体系-美国空派

  三是强化制度保障,汇聚效率变革新动能。民航空管系统始终坚持发展为人民的理念,正确处理好安全与发展、效益、正常、服务的关系,围绕提质增效目标,建立与运行安全、效率、收留量提升相匹配的激励机制,加大航班正常绩效考核力度,实现了从重安全向安全与效率并重转变。通过一系列制度、规则和程序的不中断完善,空管加快构建高效的运行服务体系,提升快速处置能力,确保航班正常率始终保持在较高水平。

  践行真情服务,持续进步民航运行效率,这是民航空管发展不懈的追求,我们将始终把航班正常性工作放在突出位置,把它作为满足人民群众美好生活需要的努力方向。我们将坚持眼睛向内、深挖潜力,海运报价国际快递,加强与航空公司、机场等民航运行主体的整体联动,在保证航空安全的条件下,不中断进步航班正常性,进步飞机的正点率,使广大人民群众航空出行的获得感、安全感、幸福感更加充实、更有保障、更可持续。 

  在保障航班安全的条件下,航班正常性是人民大众出行获得感、幸福感最直接的体现,空运报价海运价格,也是广大人民群众极为关注的一个焦点话题。围绕运行效率提升,我们还做了以下三个方面工作。

  今年以来,民航空管系统共保障运输航班433万架次,同比增长48.86%,基本恢复到疫情前保障水平,航班正常率达到85.57%,圆满完成建党100周年等系列重大任务保障,继续保持零事故、零事故征候安全记录。今年上半年,空管系统完成了三项全局性的重要建设任务,一是新建了“一个工程”。民航“三中心”工程正式投运,即民航运行治理中心、民航气象中心、民航情报治理中心,形成以全国流量治理系统为核心,管制、气象和情报信息高度融合,空管与机场、航司高效联动的新一代空中交通运行服务治理体系,进一步提升空管的综合保障能力和运行效率,增强中国民航的国际影响力和竞争力。二是新上了“一套系统”。全国民航流量治理系统正式上线,实现全国流量治理一体化运行,标志着中国空管正式跻身世界三大流量治理中心之一。三是改造了“一条航路”。沪蓉大通道正式贯通,通过与成都拉萨复线无缝衔接,形成了东西长约3000公里的单向平行航线,有效串联起西躲、成渝与长三角地区,航路通行能力得到进一步提升,较好服务国家战略和区域经济社会发展。

  民航资源网2021年7月9日消息:中国民航局于7月9日举行民航半年工作专题新闻发布会,民航局空管局副局长张勇围绕完善治理手段、提升运行效率向大家先容了民航空管工作情况。

  一是服务行业需求,打出效率变革组合拳。以全国流量治理系统为抓手,加快构建安全高效的空中交通治理体系,该系统纵向贯串各级流量治理单位,横向连接各运行主体,充分统筹保障资源、实时共享运行信息、动态平衡飞行需求和空域收留量,达到航班正常、管制顺畅、运行安全的效果,形玉成国运行一盘棋的战略布局,目前已完成与国内50家航空公司和80家机场数据对接。同时,在强化航空气象预警预告、配合推进空域精细化治理、加强军民航管制协调以及加快建立北、上、广、蓉4地机场群之间的备份班机航线方面综合施策,有效提升运行效率和服务品质。

  二是突出聪明主线,跑出效率变革加速度。坚持聪明赋能,以创新驱动发展,新技术应用多点并进,有力提升了安全裕度、运行效率和治理效能。连续爬升/连续下降(CCO/CDO)、缩小尾流间隔等一系列新技术由试点应用到全面推广。空管始终把科技创新摆在非常突出的战略位置,推动大数据、人工智能等新一代信息技术与航行新技术深度融合,助推了民航空管安全和效率的提升。

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