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对外建立绩效评价指标体系-莱比锡空运价格

  提前研判,预先处置。持续完善“六大协同机制”,重点关注不利天气、流量控制、其他空域用户活动等不利条件下的航班运行。上半年共启动航班动态调整会商138次,调减航班2871架次。针对接收到的各类运行限制信息,通过协调各外部相关单位,调整缩短本场放行间隔,全力拯救临界航班,确保航班正点腾飞。

  乌鲁木齐国际机场运管委今年通过实施全疆机场航班动态同一调整,持续优化不利天气航班动态调整办法,实现航班运行管控能力有效进步。

  科学谋划,主动作为。通过强化“一委两区”治理模式,加强两区全流程管控,跨境铁路国际物流,进步两区监管效能。实行“边推出边开车”程序、执行快速过站、出港预登机等技术革新,有效进步航班放行正常率。

  制度有力,严格考核。为提升乌鲁木齐机场运行品质,进步成员单位协同运行效能,结合运行实际制定《乌鲁木齐国际机场运行治理委员会绩效治理办法》,对外建立绩效评价指标体系,涵盖航班正常、航司管控、关键环节、决策执行、督办事项等;对内实施月度目标值四级值班领导考核, 精细化管控能力得到提升,共同发力提升运行机场运行效率。

  2021年是“十四五“开局年,也是建党100周年,乌鲁木齐国际机场从“保障能力提升”上下功夫,坚持信息先行,主动干预动态调整航班,力促运行正常高效,坚持做好日常运行协调指挥,确保机场高效运行平稳可控,力争实现全年放行正常率居全国前列。

  航班正常是民航重要的民生工程,也是贯彻落实真情服务理念的核心要素。回顾上半年,乌鲁木齐机场共放行航班36011架次,在面临大风、降雪、冻雾、雷雨等复杂天气以及其他空域用户活动等多种不利条件影响下,依然将航班放行正常率维持在高水平,上半年放行正常率达92.50%,高于第二名0.17个百分点,同比2019年提升了2.47个百分点,在旅客吞吐量占全国1%(含)以上机场位居第一。

  随着航空运输业的不中断发展,航空旅客运输量不中断攀升,空运报价海运价格,机场作为其中最为重要的一环,面临着越来越大的发展压力。

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