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与A220-100的布局相近-全球物流查询

  空客A220系列近年来相当成功,有600多架订单,交付了150多架。不过,大多是美国、加拿大和欧洲市场,这些市场占订单的60%以上。东亚地区唯一的运营商是大韩航空,拥有10架A220-300。

空客:有中国航司对A220有意向

  中国有很多航空公司,海运费,这意味着空客有广泛的潜伏市场可供选择,特别是对于那些不是以北京、上海、广州、成都等最繁忙关键为中心的航空公司。

  图:空客A220 图片来源:空客

  民航资源网2021年6月17日消息:据SimpleFlying报道,在昨天的媒体吹风会上,空客谈到了空客A220在中国的未来。空客表示,固然该机型目前在中国没有客户,但在中国有着广泛的潜伏市场基础。

  中国事发展迅速的航空市场,目前中国国内市场主要是737和A320等窄体客机。空客CCO Christian Scherer表示,“确实有中国航司对A220有意向,特别是服务非一线市场的航司。顺便说一下,A220机身的很大一部分是在中国制造的。”

  不过,A220可能有一个潜伏的挑战:中国商飞的ARJ21。这架中国制造的支线飞机可以搭载90到105名乘客,海运报价国际快递,与A220-100的布局相近。

  此前,空客预计,在单通道飞机这一细分市场的带动下,民用飞机市场将于2023年至2025年之间恢复至COVID-19新冠疫情前的水平。对于A220系列飞机,空客表示,目前米拉贝尔和莫比尔合计生产速率为每月5架左右,确认将于2022年初提升至每月6架左右。空客还计划在20年代中期将生产速率进步至每月14架。

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