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建设1.2万平方米航站楼-海运订舱

  同时,布局新增亳州、蚌埠、滁州、宿州等机场,研究论证金寨机场建设,推进阜阳、黄山、安庆、池州等机场改扩建;支持合肥建设国家级临空经济示范区,创新港产城融合发展模式,以安徽芜湖宣州等机场建设带动航空维修制造、通用航空、现代物流等产业发展。

  同时,提升合肥等关键机场的货运综合保障能力,铁路运输上海空运,加快合肥国际航空货运集散中心、芜湖航空货运关键建设,满足本地进出口贸易、产业高端化和电子商务发展的需要。此外,重点针对商务、旅游等市场,研究与服务共建世界着名旅游目的地相匹配的黄山等城市机场布局。

  亳州民用机场争取年内早日开工

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  同时,以安庆等无人驾驶航空试验区为支撑,促进产业链上下游相互协同,支持远景广泛的贸易模式,打造具有国际影响力的无人驾驶航空创新产业生态试验区。

  安徽省发改委表示,下一步还将会同省交通运输厅及地市,加强与国家相关部委汇报衔接,加快推进规划中的机场项目的前期工作,争取早日开工,为长三角世界级机场群建设作出安徽贡献。 

  近日,推动长三角一体化发展领导小组办公室印发《长江三角洲地区民航协同发展战略规划》。记者梳理发现,该规划有多个重要篇章涉及安徽省及合肥市。未来,将推动城际、市域铁路、地铁线路引进合肥机场,支持合肥建设国家级临空示范区。

  另外,6月中旬,亳州民用机场初步设计也顺利通过了专家审查。下一步,省发改委将配合民航华东地区治理局加快推进该项目初步设计审批,争取年内早日开工建设。

  为构建通达通畅的运输体系,《规划》提出,发挥合肥等关键机场的比较上风,稳步完善国际功能,以满足都市圈对外贸易、文化交流、职员往来和旅游发展需求为导向,以周边国家和地区为重点构建差异化的国际网络,有序拓展洲际航线。

  根据行业意见,蚌埠机场本期工程按照年旅客吞吐量95万人次、货邮吞吐量5000吨设计,主要建设内收留为:新建1条2600米跑道,建设1.2万平方米航站楼,11个C类机位的站坪,配套建设空管、供电、供水、供油等设施。该项目总投资13.1亿元。

  6月29日,记者从安徽省发改委获悉,中国民航局已正式出具蚌埠民用机场可研报告行业意见,这标志着蚌埠机场项目前期工作又迈出重要一步。

  下一步,省发改委将会同蚌埠市有关方面,继续加强与国家发展改革委等有关部委的汇报衔接,加快推进蚌埠机场可研报批等项目前期工作,国际物流,争取蚌埠机场早日开工建设。

  为了打造高效的空管保障体系,《规划》提出,将以上海国际航空关键为核心,合肥等区域关键为重点,建设连通性好、直达性高、全向辐射的空中航路航线网络,统筹推进合肥等机场飞行程序优化和空域结构调整,实现进离港分离。其中,一个重点就是推进合肥区域管制中心和合肥终端(进近)管制中心扩收留等工程建设。

  按照规划,到2025年,长三角世界级机场群体系基本建成。到2035年,长三角世界级机场群运营规模、运营效率、服务质量和竞争力国际一流。

  目前,安徽已经建成了若干通用机场,还有多个项目在加快建设当中。此次《规划》提出,将依托黄山、九西岳、长江等特色景观交通需求,发展低空旅游,加快形成“通用航空+旅游”消费新模式。

  在“建设国际一流的机场体系”部分,《规划》提出,今后,将优化合肥区域航空关键功能,加快合肥等区域关键机场扩建,加快建设合肥等机场综合交通关键,推动城际、市域铁路、地铁线路引进合肥机场。

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