QQ在线咨询

2020年11月正式开工-船期查询

▲中飞院天府校区效果图

▲沙盘图

▲民航模拟机练习中心效果图

截至目前,项目主体工程建筑、项目治理设施、土石方工程、聪明校园等已完成工程招标,土石方工程和项目治理设施已基本完工,三个大的EPC建筑标段正在实施桩基工程。预计今年年底主体工程基本完工,明年大部分内装完工,2023年6月整体完工,2023年9月开学季全面投进运行,预计2030年将收留纳25000名学生。

中飞院天府校区还建设了一个发动机维修培训中心。该中心由中、美、法三国四方合作共建,致力打造全球最大的LEAP发动机维修培训基地和全球唯一的LEAP-1C发动机维修培训中心。LEAP-1C发动机作为国产大飞机C919的动力装置,铁路运输上海空运,随着国产民机通过“一带一路”走向世界,使用国产民机的国外航空公司也将来到中飞院进行维修培训。得益于天府国际机场的便捷高效运输,国际友人将很方便地来到这里培训交流,将为天府校区吸引更多高端科研人才。

中飞院天府校区有何特色?未来将如何把握成都天府国际机场投用机遇、与成都未来科技城协同发展?5月18日,政事君深度对话中国民用航空飞行学院发展规划处处长周翔,揭秘“中国民航飞行员的摇篮”。

中飞院是中国民用航空局直属高校,也是中国民航培养高素质专业人才的主力高校,中国民航70%以上的飞行员、80%以上的机长毕业于此。中飞院天府校区于往年11月底正式开工,预计2023年9月将全面完工并投进运营。

除了成都,中飞院和重庆也早有合作,除了输送行业人才、进行培养合作外,也与重庆永川机场在飞行培训方面进行合作。未来中飞院也可以为成渝地区航空产业发展提供强大智力和团队支持。

问:成都未来科技城位于成渝地区双城经济圈发展主轴,未来新校区将如何助力成都乃至成渝地区双城经济圈的科技创新和产业发展?

天府校区建成后,作为未来学院的主校区,主要以交通运输工程(飞行技术、空中交通治理)、航空宇航科学与技术、电子电气工程、机械材料工程和与之相关学科专业的本科生和研究生培养为主。广汉校区则主要以机场运行与治理、客舱治理、安全科学与工程、通用航空等学科专业的本科生和研究生培养为主。

▲中飞院天府校区效果图 图据成都未来科技城

天府校区建设正如火如荼

周翔:成都航空产业整体实力非常雄厚。成都的旅客吞吐量、服务保障能力和航空产业多年来稳居全国第四。成都发展航空产业也有得天独厚的上风,有集研发、设计、制造、维修检测为一体的全产业链,尤其在飞机制造、飞机设计、维修检测领域,成都有全国排名领先的龙头企业。中飞院天府校区的进驻将为成都航空产业链注进教育培训一环。成都未来科技城正在招引航空领域相关重大项目,由此可以预见未来成都航空行业发展的宏伟蓝图。

问:未来中飞院天府校区将如何与成都未来科技城协同发展?

2020年11月正式开工-船期查询

问:为何选择落户成都未来科技城?

成渝地区在航空产业上有很强的地域结合性,两地发展航空产业的上风在于:成都有2个大型关键机场,重庆机场全国排名也相当靠前。川渝地区泸州、宜宾机场发展迅速,遂宁机场也正在建设中,在两大关键间形成产业互补的同时,还可以形成各自的产业覆盖面。

2020年11月正式开工-船期查询

周翔:除了与学生教学相关的项目设施,国际物流,天府校区还建设了12个科研实验室、6个行业实训基地、1个高高原航空医学中心,囊括‌‌发动机维修、飞行技术与飞机安全、航空器火多难科学、无人机研发等领域,这些技术将助力成都未来科技城航空产业发展。

高高原医学是航空与医学的交叉学科,目前在国内属于行业空缺,未来希看将它建设成国家级重点实验室。

同时,天府国际机场选址于此,这样一个高标准打造的‌‌国际航空关键,其资源汇聚效应不言而喻,这将对学校的产学研发展大有助益。中飞院也希看借此上风在成都未来科技城形成集聚上风,助力四川民航业和通用航空产业的发展,同时助力中国民航科技创新和专业人才培养发展。

2020年11月正式开工-船期查询

2020年11月正式开工-船期查询

▲湖畔学生餐厅效果图

周翔:2017年,中国民用航空局和四川省人民政府相继签署3个合作协议,协议中明确支持中飞院在此建设新校区。

2020年11月正式开工-船期查询

(以下简称“中飞院”)

问:您以为航空产业未来是否会成为成渝城市群和其他城市群竞争的上风产业?

天府国际机场这一国际性关键建成后,意味着成都与国际建立了更方便、更快捷的联通,大量高端人才、产业也将来到成都。因此,未来航空产业将带动成渝地区,包括电子制造、新基建等高端产业发展,这也将成为成渝城市群未来的核心竞争力。

▲中飞院天府校区建设现场

▲师生服务中心效果图

从成都市中心出发一路向南

值得一提的是,中飞院天府校区与四川大学华西医院合作,共建高高原医学研究中心。在民航领域,海拔2480米即为高高原,四川亚丁、康定和西躲拉萨等地都属于高高原地区。中心主要研究方向是解决航空职员在高原环境的适应性,通过数据研究分析,找出高原环境影响航空职员行为、心理、大脑控制力等因素,并寻求解决之道。

周翔:天府国际机场正式投运后,将‌‌与双流机场形成“一市两场”。成都规划的收留量是1.2亿人次,天府国际市场将收留纳近‌‌9000万人次,将成为汇聚高端人才的关键。中飞院现有36个本专科专业,基本涵盖了民航‌‌所有领域,行业需要的人才都能在中飞院天府校区得到培养,学校也将源源不中断地为天府国际机场及航空公司、空管等驻场单位输送行业人才。

问:中飞院天府校区在设计上有何特色?

进进成都后,中飞院将与成都市的科研院所共建重大产学研合作平台和科技成果转化平台,将来也可以申报民航领域的国家级重大科研项目,‌‌助力成都航空业发展。

周翔:中飞院天府校区于2018年底由中国民用航空局和四川省人民政府联合批复立项,‌‌2020年11月正式开工,总投资98.46亿元,‌‌占地面积约1606亩。

▲中飞院天府校区建设现场

2020年11月正式开工-船期查询

谈项目

中飞院天府校区预计2023年投进使用

成都未来科技城福田TOD旁

上一篇  一些西方国家和国际组织-巴尔的摩空运价格
下一篇   瑞安航空首席执行官迈克尔

更多  >>