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图:“联合报”截图 之后-hs编码查询

  这批疫苗由航班号CI5556的华航747-400型货机负责载运,北京时间28日凌晨从卢森堡出发,中途停靠迪拜,接着再启程飞往台湾,下午5时左右抵达桃园机场。

  28日,民进党当局流行疫情指挥中心公布新增新冠肺炎本土病例555例,其中新冠本土病例297例,“校正回回”本土病例258例,国际物流,另外新增境外输进病例2例,连续14天新增本土病例超百例。台湾新增死亡病例19例,死亡病例数连续三日创新高。累计死亡病例78例,已超“非典”时期台湾73例死亡病例数。

  图:台媒报道截图

  据台湾“中时电子报”5月28日报道,岛内本土新冠疫情持续延烧,首批15万剂莫德纳(Moderna)疫苗28日抵台。

  图:华航航班飞行线路 截自Flightradar24

  图:自“中时电子报”

  在后文中,绿媒才补充称,航班腾飞前申请飞行计划时改变航线,有“需要保持温度而多加油量”的原因。

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  而莫德纳疫苗在摄氏负15度至负25度冷冻环境中可保存6个月,在2至8度时使用期限是30天。

  图:报道截图

  果然,在“自由时报”引导下,台媒就开始讨论华航载莫德纳疫苗航班晚到1小时,是不是“为绕过大陆领空”?甚至进一步炒作华航疫苗航班是否“受阻”?

  华航也表示,该航班航线依飞行计划执行。

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  除此以外,有绿媒的地方,就会有人为插曲。

  “中时电子报”援引航空界人士指出,飞机的航线本来就不只一条,出发前会先申请好飞哪条航线,由航空公司自行决定,业者不必说明原因,而一般途经的国家或地区也不会拒尽。

  之后,台媒更曝光了这批莫德纳疫苗运往桃园期间,警车前后保护的画面。

  “联合报”更新的新冠疫苗台湾采购与到货情况则显示,截至5月28日,台湾仅收到共87.66万剂疫苗。

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  另外,对比过往几趟的航线,28日的路线确实与以往不同。

  至于绿媒炒作的“政治原因”,假如真的成立,一是反映有些人视政治高于其他,二是或许应了一些岛内网友的猜测:“这种反串泼污的认知战早被民众看穿,拜托!防疫工作已到崩溃边沿,别闲着没事都在搞政治算计。”

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  而据“中心社”等岛内媒体稍后更新,疫情指挥中心发言人庄人祥说,据他了解是为了“加油”才延误1小时运抵台湾,华航是按照原本申请的飞行航线飞行。

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  岛内“自由时报”这次又“独家”报道宣称,为避免可能发生所谓“不必要的困扰”,让疫苗可以顺利回台,华航28日载运莫德纳疫苗的货机特别申请航线改道,“主要就是要避开大陆的飞航情报区,但也因此飞行时间增加1个多小时,国际货运空运价格,延误到下午5点才降落桃园机场”。

  为制造对立,岛内绿媒可谓绞尽脑汁。这不,今天(28日)又意图炒作“华航载疫苗航班为绕开大陆晚到1小时”了。

  民进党当局流行疫情指挥中心称,预计2周内完成相关检验,优先让第一线医护与抗疫职员接种。

  图:“联合报”截图

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