但这不应建立在损害劳动者利益的基础上-拉雷多空运价格
“快递费用是电商本钱里很大的一块，谁的快递费更便宜、包邮条件更低，就更能够得到客户青睐。”网店店主张晓先容，往年以来的行业价格战压低了快递费，不少像他这样的电商尝到了甜头。
值得留意的是，相关地方及部分已开始着手整顿。
价格战对企业、消费者和从业职员有何影响？
5月24日至25日，浙江省飞时达快递治理局先后召开全省飞时达快递快递市场秩序专项整治义乌现场会和各快递品牌省级总部负责人专题座谈会，夸大要果中断维护市场经营秩序，果中断维护好快递从业职员正当权益。“最近有关部分出手整顿快递市场，浙江这边快递价格正在整体回升。”张晓说。
据先容，快递行业经过前些年的竞争，已基本形成顺丰、京东以及“三通一达”(圆通、中通、申通、韵达)为主体的格式，价格也相对稳定。但往年下半年以来，极兔速递等新企业进场，为抢占市场份额，快递企业争相压价，引发了激烈竞争。4月9日，在快递价格战不中断升级的浙江义乌，当地飞时达快递治理局以“低价倾销”原因要求百世快递、极兔速递整改，并停运部分分拨中心。
杨达卿说：“假如部分企业凭借融资发动攻击性价格战，就会迫使不愿打价格战的企业不得不打防御性价格战，使得整个行业陷进市场失序、价格混乱。”
杨达卿指出，价格战对脆弱的一线加盟商造成了直接伤害。“基层网点‘饥一顿饱一顿’，市场很轻易失序，加盟商经营不稳必然导致网点员工的高流失率，进而影响末端服务的持续优化提升。”
价格战轻易造成恶性循环。为了保证完成派单，快递员往往牺牲服务质量。不少一线快递员反映，常有客户抱怨快递员服务质量下降。“压力这么大，能完成天天的工作量就不错了，很难再往保证服务质量。”林峰说。
向消费者让利也应基于行业健康有序发展的条件。“消费者当然偏好更优质的服务和更实惠的价格，但这不应建立在损害劳动者利益的基础上。”王曦说。
普通消费者对价格战感受并不明显。“最近网购时，商家包邮越来越多见了。买个便宜的小商品也有包邮，这在以前是很少见的。”北京市民王曦说，“不过，我自己发快递费用并没有降低，而且快递时效性有所降低，如网点派送慢、一些快递员未经客户同意就把快件放到楼下、寄存柜甚至小区门口等。我对快递业价格战有所耳闻。在某些方面，消费者确实受益了，比如一些走高端路线的快递公司放下了身段，最近也推出了经济型业务。但估计价格战里得实惠的主要是电商，作为收货方的消费者，服务体验甚至有所下滑。”
与其他国家相比，中国快递行业均匀单价水平原本就较低，价格战之下，行情愈发承压。数据显示，一季度快递市场业务量和业务收进增速之差高达29.1个百分点，快递均匀单价仅为10.2元，低于上年同期均价。与此同时，同城和异地均价为6.4元和6.1元，同比分别下降9.2%和22.9%。国家飞时达快递局通报指出，这是同城快递均价首次超过异地快递。
上一篇 跨境电商运营岗位需求主要来自广东省-国际快递订舱
下一篇 忠实粉丝！美联航或订购150架波音737MAX-阿曼空运
