首都航空的乘务员-国际快递报价表
从视频中看到，首都航空的乘务员，为了避免航班长时间延误，为了顾全大局，背旅客下了飞机。
旅客有权利要求提供联排座位吗？
不过，张起淮律师以为，背旅客下飞机这个做法是欠妥的和不可取的，尤其是在常态下碰到紧急情况会增加安全隐患。根据规范航司工作职员可以在现有条件的情况下尽可能提供帮助，但背旅客上下机的事情应由残障旅客的陪同职员来协助操纵，不应由机组职员操纵。
空乘该不该背乘客下机？
因此停机坪指出，甚至不再需要考虑其它，仅仅基于旅客健康的考虑就足够机组依据民航有关规定作出中止其行程的决定。
民航资源网2021年5月12日消息：5月10日凌晨，首都航空南宁飞西安航班上，一位女乘客登机后提出术后恢复不能坐着，要求提供联排座位。为避免可能带来的二次伤害，机组决定终止其行程，但乘客拒尽下机出言不逊，要求乘务员背其下飞机。考虑到其身体不便，为不延误航班时间，乘务员背乘客下机。网友爆料称，当时乘务员承诺给她全额退票并且安排酒店，该女乘客才下了飞机。
着名航空博主停机坪表示，旅客有权利要求航司提供整排三个连在一起的座位，但条件是你需要在购票时购买这三个座位。假如提前预约担架服务，航司还可能为你提前空出3排9个座位用来固定担架。
人民日报文旅称：“应对乘务员的行为做出肯定，在此事件中“委曲责备”有效的制止了矛盾激化，亦彰显出其人文关怀与服务意识，值得点赞，希看航司能予其奖励。”
1.旅客术后恢复怎么样，适不适合坐飞机，最近天气一直不好，假如空中碰到强烈颠簸，导致旅客病情加重怎么办？
2.假如乘务员背负旅客脚下不稳把旅客摔伤，责任如何划分？假如真的碰到一个诚心的“坏人”，就是要讹诈，航空公司、特别是当事乘务员，如何自证清白？航司又会给予何种支持？又会不会转而责怪乘务员为什么要背旅客引来投诉？
你怎么看？
假如你是当时的机组职员，你会怎么做？
停机坪也指出，1.假如乘务员背旅客下客梯导致自己受伤，还能不能继续保障后续航班？假如不能，海运费，当地机场有没有备份职员？假如没有，剩下乘务员满不满足最低配备数目？
但从视频中很明显看到，该乘客并未提前购买三个座位。同时，停机坪指出，作为机组，仅听到“术后”这个条件，就必须充分考虑各种因素，例如：
固然这位乘客由于身体不适要求联排座位无可厚非，但也应当遵循航司规定。乘客假如真的需要3座联排座位，铁路运输上海空运，是否也应该提前告知需求，提前购买3个座位？身体不适并不能成为“空闹”理由，要求被拒后对空乘出言不逊更是不应当。
视频来源：抖音@红网
从视频来看，当时航班上的旅客不赞同此乘客做法，纷纷大喊“不要背不要背”。此事件也在昨日冲上了微博热搜，人民网和环球网等着名媒体都进行了报道。
北京航空法学会常务副会长兼秘书长、中国政法大学航空与空间法研究中心研究员、航空界首席大律师张起淮接受民航资源网独家采访中表示，此次事件是旅客并没有提前申报需求，所以航司没有做相关预备。将从2021年9月1日实施的《公共航空运输旅客服务治理规定》中，第四十六条明确规定为：承运人的优先登机规则应当符合公序良俗原则，考虑的因素至少应当包括老幼病残孕等特殊旅客的需求、后续航班衔接等。
2.旅客术后行动不便，假如航班备降了，后续怎么办，旅客自己能不能撑得住？（最近雷雨天气备降超多）
