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绿色发展: 专项投入约10亿欧元-上海双清包税

图片来源:谷歌舆图

  空客对西班牙航空制造业的相互支持由来已久。

  2021年2月,空客公司公布携手西班牙国家航空 (Iberia),共同振兴西班牙的航空产业链。

  机队升级:50%的扶持资金将用于升级西班牙国家航空的机队。机队升级后,耗油量将预计减少35%,有看在未来6年内减少碳排放量1,050万吨。

  放眼全球,欧洲与北美洲的航空产业产值占比全球达到80%。

  循环经济:通过建立更高效的循环系统,协调机场治理部分和航司间的互动,增强资源回收再利用和节能减排。

  图:空客A350的全球产业链 图片来源:Cathay Pacific

  通过以上五大扶持项目,海运费,西班牙的航空业将有看焕然一新,带动整个产业生态,迸发出新的活力。

  空客公司贡献了西班牙航空制造业产值的近60%,雇佣了超过1万名员工。

  绿色发展:专项投进约10亿欧元,研发可持续航空解决方案,国际货运空运价格,其中包含资助研发,基建配备和科研创新等。

空客A350的全球产业链

  欧洲与北美洲航空产业链上的广大中小企业分别围绕空客、波音、赛峰团体、GE航空等主制造商及泰雷兹、柯林斯宇航等一级供给商集聚和发展。

  交通联运:为进一步进步马德里机场的国际竞争力,增强各交通系统间联运是另一大投资方向,整合各运输方式,包括高速AVE列车,自动驾驶汽车和垂直起降电动飞机(VTOL)等。

  50年前,空客公司由德国、法国、西班牙与英国共同创立。

  图片来源:谷歌舆图

  货运关键:开发一个能与法兰克福和伦敦运力相匹敌的货运关键。通过连接包括亚洲和拉丁美洲的各大港口和其他货运节点,在西班牙形成欧洲新的货运中心。

  未来的竞争是集群的竞争。

  伊列斯卡斯工厂(位于托莱多地区)主要研究航空复合材料。该工厂负责生产所有空客机型制造尾翼(empennage)和后机身(aft fuselage)的复合材料组件。A350机翼下盖板(飞机上最大的单个碳纤维部件)也在这个工厂生产。

  振兴计划包括五大投资方向。分别是绿色发展、机队升级、交通联运、循环经济和货运关键。

  赫塔菲工厂(位于马德里地区)负责空客飞机尾翼部件的设计、工程和制造,包括A380水平尾翼的制造, A350 XWB、A330和A320系列水平尾翼的组装和测试,还包括生产A380尾锥连接件和A350 XWB尾锥的生产制造。

  为进一步进步全球竟争力,欧盟把航空产业的“集群化”发展作为一项重要的手段

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