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解放青汽、北汽福田、陕汽、广汽日野、南京依维柯、吉利商用车等10余家主流商用车企业齐聚北京-加拿大双清包税

中国汽车报社副总编辑胡轶坤

中华全国工商联合会 汽车经销商商会秘书长 朱孔源

清华大学车辆与运载学院教授 宋健

中国能源汽车传播团体董事长刘建林、中国汽车报社社长辛宁、中国汽研检测事业部副总经理王锐、中国汽车报社总编辑桂俊松、中国汽车报社副总经理谢志杰、中国汽车报社副总编辑胡轶坤等领导嘉宾出席了本次活动。解放青汽、北汽福田、陕汽、广汽日野、南京依维柯、吉祥商用车等10余家主流商用车企业齐聚北京,共同参与这一商用车行业的年度盛会。

自2007年首届“中国商用车年度车型评选”活动举办以来,历时十四年,中国商用车年度车型评选始终坚持“客观、科学、公平、公正”的原则,不仅见证了商用车市场的跨越式发展,同时还紧贴用户的需求,紧跟行业发展趋势,经过多年持续的优化和升级,评选活动已然成为国内商用车市场发展的“指南针”,也成为行业内企业发展的“风向标”。通过评选一年一度优秀商用车车型,活动希看为行业、企业、用户提供一份有意义的参考,进而推动我国商用车的技术、产品品质的进步,助力中国商用车迈向世界先进水平。

此次商用车年度车型评选,除了考量车辆的动力性、经济性、环保性、舒适性等,将目光越来越多的投射到车辆的安全性与智能化方面,全方位多角度测评车辆的客观性能。评选邀请汽车行业着名专家学者担任评委,此外还邀请了15名经过专业培训的商用车品鉴师,对参评车辆的整体设计、操控性、舒适性等方面进行综合主观评价,从用户视角全面品评车辆,以实现更加客观、全面的专业测评。

中国汽车报社社长辛宁

今年上半年,突发的疫情无疑给我国商用车市场带来了巨大的考验。而疫情眼前,我国商用车行业依然突破了重重阻碍,不仅为抗击疫情做出了重要贡献,展示了企业、行业的责任与担当,更是走在复工复产的前列,以强大的生产力满足了持续增长的商用车市场需求,实现了强势增长,全年销量创历史新高在看。

中国汽车报社总编辑桂俊松

 

前瞻商用车发展趋势 助力行业发展使命在肩

本次评选从报名开启到测试车辆集结重庆进行主、客观测评,再到测评数据整理和终评审核,历时近半年。今天,2021年中国商用车年度车型评选的获奖结果终于出炉。

 

王锐指出:“当前,以电动化、智能化、网联化、轻量化为代表的新一轮技术革命正在加速商用车行业的变革与发展,未来,在新技术、新趋势的带动下,我国商用车市场依然蕴躲着巨大潜力。而中国汽研作为汽车行业独立的第三方服务机构,在过往的14年中,我们一直根据商用车技术和市场的发展趋势,不中断调整和完善测评体系,空运报价海运价格,进而提升我国商用车的技术水平,有效助力商用车行业的长远发展,早日实现中国的汽车强国梦。”

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