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新能源汽车产业发展迎来重大利好-乌克兰航空

而本次国务院常务会议也特别提到,鼓励开展换电模式应用。同时,明确了要加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持。2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆,新能源汽车比例不低于80%。

发展新能源汽车,是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,更是应对天气变化、推动绿色发展的战略举措。

《新能源汽车产业发展规划》明确,到2025年,中国新能源汽车新车销量占比达到25%左右,智能网联汽车新车销量占比达到30%,高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景贸易化应用。

这些政策,既有实际支持措施,又有可行制度保障。业内人士以为,新能源汽车产业发展迎来重大利好。

充电和续航是新能源汽车发展的主要瓶颈。官方数据显示,截至2020年6月底,全国各类充电桩保有量达132.2万个,其中公共充电桩55.8万个、数目位居全球首位。但这一数字仍无法满足新能源汽车用户的需求。而充电桩的限制,反过来也将大大限制新能源汽车的续航性。

新能源汽车产业溢出效应明显,带动了投资、就业和税收快速增长,成为中国经济增长新动力。目前,中国新能源汽车全产业链投资已超过2万亿元人民币,成为中国高质量发展的新引擎。

刘斌建议,下一步以专项形式鼓励行业攻关关键核心技术,鼓励产业链核心企业组成跨行业同盟,构建产业融合发展生态,形成发展协力。同时,空运报价海运价格,推动相关学科建设和专业布局,推动建立跨学科培训体系。

“中国人均机动车拥有量和发达国家相比间隔很远,要买车用车但又不能增加排放,这时候电动车有了用武之地。”邹骥直言,中国电动车技术、产业等正走向世界前列,这对推动能源结构转型的作用会更加凸显。

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