QQ在线咨询

民航局:“十三五”以来 机场建设成绩明显-国际快递空运

  五是支撑国家战略实。“十三五”以来,31个新建、8个迁建、34个改扩建小型关键或非关键机场项目建成投产,其中有50个位于西部地区、边境地区或贫困地区,为更好地服务国家打赢脱贫攻坚战、西部大开发、“兴边富民”等国家战略发挥了重要作用。

  二是推进速度快。北京大兴机场和上海浦东、重庆、武汉、郑州等15个大中型关键机场扩建项目竣工投产,乌鲁木齐、深圳、西安、广州等9个机场改扩建项目开工建设,成都天府、青岛新及贵阳机场改扩建等项目稳步推进。我国第一个以货运功能为主的鄂州机场开工建设。一批小型关键和非关键机场新迁建项目建成投产。2017年,新投产跑道14条,新增运输机场11个,成为民航发展史上新增跑道数目最多、新通航运输机场数目最多的一年。广州白云机场三期扩建项目从立项批复到开工建设仅用时四个月。

  “十三五”以来,民航在安全、规模、效率和服务方面取得突出成绩,行业的战略作用持续增强,民航综合实力位于国际前列,全面深化改革取得成效,基本实现了从航空运输大国向航空运输强国的跨越。民航基础设施建设抢抓机遇、蹄疾步稳、成效明显,对行业高质量发展的支撑作用进一步显现。2019年机场旅客吞吐量13.5亿人次,货邮1710万吨,飞机起降1166万架次。

  当前,民航局正在开展民航“十四五”规划编制工作。将按照党中心、国务院决策部署,在研判面临的新形势、新要求、新挑战和辨清行业发展阶段性特征的基础上,锚定从单一的航空运输强国向多领域的民航强国跨越的战略目标,保持战略定力,坚持创新驱动,以强化关键带动力和机场覆盖度为导向,捉住新基建和聪明民航建设契机,加快推进民航基础设施高质量发展,为新时代民航强国建设提供有力支撑。

  “十三五”以来,民航局坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,以新发展理念为引领,坚持以人民为中心,按照“一加快、两实现”新时代民航强国建设战略进程和“一二三三四”民航总体工作思路,以供给侧结构性改革为主线,更加注重顶层设计和长远谋划,更加注重规划实施和工作协同,积极扩大有效投资,着力补齐民航基础设施短板,充分发挥基础设施的动力源作用,夯实筑牢民航高质量发展的“四梁八柱”。

  在规划实施中,民航局按照“五年规划储备、三年转动发展、一年计划实施”思路,制定机场、空管、科教基础设施补短板方案,明确任务分工,强化责任落实,进步规划执行率。在项目推进中,坚持“四型机场”、“四强空管”理念,注重运行效率和服务质量要素,更加关注跑滑效率、近机位使用、旅客步行间隔、综合交通换乘、信息化集成、新技术应用、专业设备和人才储备等,推动实现行业保障有力、效率优先、应用便捷、系统智能。在工作组织中,深化落实“放管服”改革要求,配合相关部分简化建设项目审批程序,进步审批效率;会同国家发展改革委、军方等部分建立不定期协调机制,推动解决重大项目困难题目,加快项目前期工作。疫情发生后,按照中心统筹推进疫情防控和经济社会发展工作部署,迅速建立民航重大基础设施建设项目周调度机制,协调项目建设和前期工作开展重大事项,保证目标任务不变、投资力度不减。

  民航资源网2020年10月15日消息:中国民用航空局于10月15日举行新闻发布会,会上发展计划司副司长包毅先容了“十三五”民航基础设施建设情况。

上一篇   从航班效益指标看-fedex
下一篇  每周计划执行290班左右-海运费在线查询

更多  >>