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从而避免公司在2022年之前被迫进行大规模裁员-深圳中欧铁路

  值得一提的是,达美航空在实施了提前退休和自愿离岗计划后,达美航空目前仍有约11200名现役飞行员。

  据悉,联合航空公司方面(UAL.US)与飞行员达成了避免强制休假的协议,国际货运空运价格,而西南航空公司则要求飞行员和其他员工接受10%的降薪。假如国会批准第二轮对航空公司员工的工资援助,那么达美航空的协议将会被暂停执行。

  今年8月,达美航空为减轻公共卫生事件带来的巨大负面影响,该公司一度计划让1941名飞行员停薪休假。达美航空方面此前表示“目前公司出现了人手过剩的情况,我们正面临一个极其困难的选择。由于公共卫生事件已经持续了6个月,但公司的收进只恢复到正常水平的25%。不幸的是,在未来6个月里,几乎看不到有什么催化剂来切实改变这一负面轨迹。”

  10月29日,达美航空方面与飞行员工会初步达成一项降薪协议。该协议将把隶属于达美航空旗下飞行员的每月最低保证工时减少5%,从而避免公司在2022年之前被迫进行大规模裁员。此项协议尚需获得达美近1.3万名飞行员的批准。

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