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Gogo称正与一家未透露姓名的企业就出售其为3000家商务客机提供的Wi-Fi服务展开谈判-墨西哥海运

  Gogo在欧洲使用SES、Eutelsat和其他与Intelsat竞争的运营商。因此,按照现行条款,Gogo可能会失往这些卫星供给商合同。

  往年5月,Gogo还曾计划在2021年为商务客机推出5G网络,紧随地面电信公司部署5G的步伐率先在空中推出这项人们期待已久的技术,但如今已是另一番光景,今年Q2收进同比下降55%,而且由于受到疫情,Gogo也在削减本钱和裁员。

  8月31日,美国破产审理法庭同意了卫星通讯服务供给商Intelsat以4亿美元的价格收购机上网络服务供给商Gogo部分业务的计划。

  Intelsat的CEOStephenSpengler称Gogo的业务与Intelsat未来在卫星网络和基础设施方面的拓展相吻合。

  分析师以为,Intelsat可能会对Gogo继续投资助其开发业务。由于几个月前,达美航空称其将与Gogo解除机上网络服务的独家供给合同,由于Gogo的卫星收留量在北美地区的扩张速度太慢,无法在有限时间内满足航司对于高质量免费机上Wi-Fi服务的要求。

  今年5月,由于债务高达145亿美元,Intelsat申请了破产,它将使用“债务人持有资产式”融资工具和手头现金进行此次收购。

  今年8月,Gogo称正与一家未透露姓名的企业就出售其为3000家商务客机提供的Wi-Fi服务展开谈判,其第二季度净亏损8600万美元。Gogo的航司客户共有21家,其中包括达美航空、美联航和阿拉斯加航空。

  美国航空也早就与Gogo就合作的终止进行过讨论。Gogo在北美商用航空服务的劲敌是加利福尼亚ViaSat,在竞争压力下,速度慢且服务费用昂贵的Gogo服务已不具备任何上风。2016年,美国航空曾向德克萨斯区法院请求强制执行合同条款,国际物流,答应其放弃Gogo公司,希看获得来自Gogo竞争对手ViaSat提供的更快捷的服务,随后Gogo的股价下跌超三分之一。

  两家公司预计,这笔交易将在2021年4月之前获得监管部分的批准。Gogo称已在7月将其贸易航空业务与为私人飞机和其他航空业务分开。

  作为此次交易的一部分,Gogo将签署一项为期十年的网络服务协议,根据该协议,Intelsat将独家提供Gogo在北美的空对地互联网服务。

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