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每月烧钱5亿欧!汉莎航空将长期封存所有A380并加大裁员力度-马士基船期表

  民航资源网2020年9月22日消息:据欧委会测算,今年上半年,欧洲旅游业共损失约750亿欧元(约合6008亿元人民币):第一季度损失约300亿欧元,第二季度损失约450亿欧元。在旅游业全产业链中,航空业和酒店业受影响最大。以欧洲前两大航空公司为例,汉莎航空上半年损失约30亿欧元,法荷航团体营业额同比减少83%。欧洲各国的酒店业的营业额减少约五成。

  裁员力度加大

  尽管远景恶化,但汉莎航空表示,它仍希看2021年实现正现金流。

  汉莎航空预计将退役全部760架飞机中的150架在退役6架A380和7架A340后,将长期封存剩余的8架A380和10架A340,并从目前机队中移除,只有在市场意外快速复苏的情况下,海运报价国际快递,这些飞机才会被重新启用。

  目前,汉莎航空50%的空客A380仍存放在德国,剩下的50%已被送往西班牙飞机墓地特鲁埃尔,这里还停放着英国航空的波音747和法国航空的空客A380。

  由于欧洲疫情再度反弹,欧洲航空业笼罩着悲观情绪。周一,汉莎航空预计Q4运力仅为往年同期的20%-30%,因此汉莎公布将进一步削减机队,裁退员工,并对闲置飞机进行11亿欧元的减损。

  受新冠疫情影响,汉莎航空每月现金消耗达5亿欧元。汉莎表示将于工会讨论进一步的裁员计划,希看能将每月的现金消耗从5亿欧元减少至4亿欧元。

  此前该汉莎航空公布削减2.2万个岗位,但随着运力和航班的减少,汉莎航空将进一步削减岗位,预计到2021年初将裁减20%的治理职位,同时汉莎将在全球范围内减少30%的行政办公空间。

  汉莎航空表示:“全球空中交通的高度不确定性使得在可预见的未来,对当前市场形势进行短期调整是不可避免的。”

  封存18架宽体客机

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