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港口货物吞吐量平稳增长-法国空运

疫情初期,客货运需求都有较大跌幅。疫情期间,铁路客运业务受到严重冲击,约90%以上的道路运输企业处于亏损状态,大多数水路运输经营者存在船舶停航情况,民航企业创造月度亏损新纪录。司机等重点群体就业、生活压力明显加大。

据先容,目前交通行业主要领域均已复工复产。截至6月22日,在建重点项目复工率达到99.84%。公路水路运输企业复工率达到98.7%,其中客运和货运企业复工率分别达到98%、99.6%。

首先,交通领域项目体量大,投资规模大,可以有效带动投资,对冶金、机械、建筑、电力、信息、精密仪器等行业也有很强的拉动作用,为在疫情防控着落实“六稳”“六保”要求、全面建成小康社会提供了重要保障。

与此同时,交通基础设施投资的加快落地,也带动了就业增长。

从货运方面看,5月份全国完成货运量40.7亿吨,由4月份下降2.1%转为增长0.4%,为今年以来首次实现正增长。

补齐投资缺口

取得这样的成绩实属不易。突如其来的新冠肺炎疫情让各行各业受到较大冲击。交通运输作为保障基本生产生活运输的基础性行业,在自身遭受到巨大冲击的情况下,果中断落实党中心决策部署,出色完成了各项运输保障工作,有力促进了社会秩序的持续稳定。

社会秩序持续稳定

“1月份至5月份,交通固定资产投资完成10223亿元,同比增长0.9%。今年以来累计增速首次实现增长,表明疫情造成的交通投资缺口已初步补齐。”孙文剑在此前的新闻发布会上表示。其中,公路完成投资7183亿元,同比增长1%,内河、沿海分别完成投资219亿元和199亿元,分别增长1.9%和1.7%。5月份单月完成投资3433亿元,同比增长27%。

专家表示,作为经济发展的“先行官”,在统筹好疫情防控和经济发展两个大局中,交通运输领域正在“先行”,增强了我国经济发展的韧性和后劲。

此外,交通基础设施投资还有助于地区提升发展能级。比如,6月24日,由中铁十八局团体承建的绵阳科技城集中发展区西片区首批6条城市道路工程顺利通过验收,为提升绵阳科技城集中发展区基础设施路网建设迈出了扎实的一步,将进一步推动绵阳经济发展和产业转型升级。

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