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国家邮政局关于2020上半年邮政行业?经济运行情况的通报-多伦多海运费

(二)修复反弹迅速

上半年,按照中心同一部署,国家飞时达快递局启动II级应急响应,成立飞时达快递业应对新冠肺炎疫情工作领导小组,组建工作专班,制定下发37个通知文件,确保中心各项决策部署第一时间在行业落地见效。各地飞时达快递治理部分果中断贯彻落实党中心、国务院以及国家飞时达快递局党组决策部署,成立疫情防控领导机构,最短时间将政策措施传达到基层一线。组织中国飞时达快递和12家主要快递企业开通国内和国际两条防疫物资运输寄递“绿色通道”,全力保障防疫物资和人民群众日常基本生活物资的运输和快递需求。截至6月10日,全行业共承运、寄递疫情防控物资累计48.98万次,包裹3.98亿件,发运车辆8.75万辆次,货运航班779架次。对湖北地区急需医疗防疫物资优先收寄、优先运输和优先投递,飞时达快递快递企业向湖北发运车辆8万辆次,货运航班481架次,承运、寄递防疫物资累计31.2万吨,包裹5674万件。

全力保障民生。根据疫情防控要求,飞时达快递业创新服务模式,加大智能设备的投进使用,推广无接触投递方式,在全国范围内推广定点收寄、定点投递、智能箱投递、无人机投递、无人车投递、预约投递等无接触投递模式,以“固定区域、固定职员”模式重组投递队伍,最大限度减少职员接触,有力保障了疫情期间寄递通道顺畅,人民群众的寄递需求得到快速响应和安全满足。统筹资源及时向同城业务倾斜,积极探索即时递送、仓配一体和“商超+快递”等新业务模式,重点做好米面肉菜蛋和口罩、消杀用品等居民生活必须品配送。全国飞时达快递快递企业共运送生活物资143.9亿件,极大支撑了防疫防控大局。

2.业务结构继续分化

中西部揽收派送比改善。收投比超过1的五个省依次是浙江、广东、上海、福建和江苏,均是我国快递业务的“揽收大省”,其中浙江已经上升到2.6,居全国首位水平。中部地区承接东部产业迁进、分仓前置的效果显现,收投差距正在缩小。收投比的变化是各地生产和消费关系变化的很好体现。金华(义乌)等区域内增长极揽收量增速明显高于投递量,揽收比仍在高位抬升。 

前列城市间增长出现分化。上半年,全国快递业务量前15的城市完成快递业务量188.8亿件,同比增长20.3%,低于全国增速。增速出现分化,汕头、揭阳和金华增速居前,同比增长超过50%,上海、杭州、广州、成都和温州增速在10%以下,部分城市出现负增长。城市排名出现变动,铁路运输上海空运,金华超过广州成为第一,汕头上升7位,揭阳、郑州分别上升2位,泉州上升1位,南京与武汉则跌出前15之列。

3.区域城乡结构更为平衡

一、上半年行业运行情况

异地快递业务占比持续提升。单点发全国模式进一步强化,上半年,异地业务量完成275亿件,同比增长24.7%,比行业增速高2.6个百分点,占比达81.2%,同比提升1.8个百分点。同城快递业务量完成56.2亿件,同比增长10.6%。部分重点城市同城业务持续负增长。

上半年,全行业业务收进和业务总量累计完成5028.2亿元和8765.3亿元,同比分别增长11%和22.4%。全国快递业务收进完成3823.8亿元,同比增长12.6%。快递业务量规模达338.8亿件,同比增长22.1%。增量可观,累计净增量达到61.2亿件,高于上年同期,均匀每月新增10亿件以上,5月起单月增量超过20亿件,再创历史新高。快递市场高位运行,5月和6月业务量规模超过2019年峰值,4月起日均快件处理量超过2亿件,618期间日均处理量达2.6亿件。

1.量收结构的剪刀差扩大

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