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” 与世界各地的其他航空公司一样-空运运费

  日航首席财务官Hideki Kikuyama在日航公布财报后表示:“我们原以为需求会出现某种程度的复苏,但疫情的反弹令航空业变得艰难。”

  截至6月30日的三个月,日航营运亏损1310亿日元(合12.4亿美元),往年同期为盈利199亿日元。

  日航说,国际物流,预计本财年日本国内航班的销售只有往年同期的55%至65%,而国际航线的销售只有10%至20%。

  与世界各地的其他航空公司一样,日航也因疫情传播而受到航空旅行崩溃的打击。但与美国等疫情严重的国家相比,日本的病例更少,这让人们燃起了国内旅游业迅速复苏的希看。

  然而,随着日本第二波疫情的来势汹汹,国内旅游业复苏的预期已经消退。第二波感染已经超过了第一波的高峰。据日本公共广播公司NHK报道,周日,日本确认了1332例新感染病例,其中约四分之一在东京。

  民航资源网2020年8月4日消息:据路透社报道,日本第二大航空公司日本航空(JAL)周一表示,日本第二波疫情影响了国内航空旅行需求迅速复苏的希看。

  国际航空运输协会(IATA)上周猜测,国际航空旅客数目要到2024年才能恢复到危机前的水平。

  日航的竞争对手全日空航空上周公布,第一季亏损1950亿日元,并预计国内航空旅行将在2022年3月前复苏。

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