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增添临时航线的航路网络就越省钱-usps国际快递查询

  参考文献

  [6]张东满,聂润兔,张兆宁,陈琳.基于空域灵活使用的区域航路航线运行治理[J].航空计算技术,2014,44(01):86-89.

  图2运营费用对比图

  通过遗传算法带进适应度函数,得出随航班增多运营费用增加,模拟航班数目越多,航班费用曲线增加趋势越快,整体呈正比趋势。

  此时区域内航班的总运行本钱为在航段内飞行的运营本钱和航段外等待进进航段的等待本钱之和:

黄涛供图

  在我国,周进[4]提出了双层规划航路网络的想法,更高效的优化航路网络利用率。张慧[5]提出终端区空域结构优化方法。吕焕亮[6]提出空域组合优化的概念。张东满、聂润兔等人[7]提出了灵活使用区域内航线的方案,利用对航线的公道利用变更达到使航班运行效率更高的目的。张潇潇、王莉莉[8]提出了对单向循环航路中交叉点和航段收留量进行优化的方法。杨新

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