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疫情防控升级民航业回暖受影响 今日北京两机场航班取消率超60%-国际快递费用

  而在国际航权方面,由于受疫情影响,一段时间以来,北京没有接收第一进境目的地为北京的航班,大部分被其他城市分流,因而此次疫情防控升级主要给国内市场带来影响和震荡。

  綦琦表示,“谁控得住疫情,谁就率先经济复苏,国际货运空运价格,谁的航空运输业就会更快恢复”。这是一贯的在疫情防控期间航空市场发展趋势判定逻辑。

  6月16日晚,北京公布应急响应级别调整为二级。据航班管家最新数据,截至6月17日上午9:10,北京两机场共取消航班达1255架次;其中已取消615架出港航班,取消率67.14%,取消进港航班640架,取消率68.38%。

  中国疫情控制得好,国内航空市场恢复得快就是这一逻辑的体现。抛开机票价格因素,此前国内客运量已经恢复到疫情前的近六成,国内大型机场五月份吞吐量均处于全球高位。国内航空市场已经享受到了国内疫情防控得当的红利。

  此前疫情逐渐稳定,民航业刚刚恢复。人们的商务出行活动增多。此外,由于邻近端午节,各个航司的机票数目有所上涨,市场有一定回热迹象。而随着疫情防控的升级,民航业将会再次受到打击。

  受疫情防控升级影响,北京地区航空运营情况不中断降温,直接波及国内民航业。

  綦琦分析称,在目前全球疫情走势尚不明朗,国际航空市场恢复时间极为不确定的阶段,国内航空市场就是国内航司的“金饭碗”和有看恢复公道现金流的“聚宝盆”。但在此次疫情防控升级的措施下,本来看到希看和曙光的航司再次受到打击。

  对此,民航专家綦琦对《逐日经济新闻》记者表示,疫情防疫措施升级,经济活动和复工复产再次被管控,出行在一定程度上被限制,航司航班大面积取消是显而易见的情况。

  此外,由于出行受限,消费需求降低,航司一般会主动调整相应航班。国航和海航的主要基地是北京,这次疫情防控升级措施对这两家航司的影响较大。

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