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克利夫兰空运价格长沙机场三期工程年底前开工!

  去年底以来,全国各地机场规划修编陆续被民航局批复,相关的扩建项目也都紧锣密鼓的开工。

  满足6000万容量:50万平米T3和近机位75个

  长沙机场本期改扩建工程以T3航站楼为建设主体,主要包括新建1条3600米长、45米宽的第三跑道及相应的滑行道系统,站坪机位共152个(近机位75个);新建航站楼50万平方米、综合交通中心28.5万平方米及配套设施。

  据了解,规划中的T3航站楼为五指廊航站楼方案设计,取意“长沙之星”。旅客步行距离与空侧运行效率综合达到最优

  该项目的主体建筑设计遵循人性化、精细化、节能智慧、经济实用、面向未来等五大方向。其中,T3航站楼主入口门斗将创新规划防爆检查和体温测量专区廊桥和到达廊均增加测温设施,提升安全保障。

  其中,航站楼与综合交通中心双平层交通对接,属国内首创,而一体化、无缝换乘的航空综合枢纽,包括了四种轨道交通和四种地面交通,将是国内涵盖交通接驳方式最多、效率最高的机场之一。

  长沙机场总体规划

  据湖南机场建设指挥部指挥长徐爱民介绍,到2030年,长沙黄花国际机场将建设成为满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨的区域性国际航空枢纽。

  未来,长沙机场将拥有4条跑道、431个机位和4个航站楼,并与地铁、长赣高铁、磁悬浮、城际快线等有机衔接,形成“双井三横”的道路交通快速集散体系。

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