海运报价-你家仓库VS别人家仓库，传化智联助力仓储效率提升一倍
有人说:看一家企业管理到不到位,看下他的仓库就知道了。仓库作为存储和保管货物的重要场所,其管理的好坏直接影响着企业的采购与销售环节。仓储作业和库存管理作为企业供应链管理过程中不能忽视的环节,在疫情中显得更为复杂。
“今天库存:农夫山泉系列557351件,益海嘉里粮油486051件,米面123902件。”柳州传化公路港云仓工作人员在各种计划和订单中忙碌。
疫情期间的居家隔离使得米面粮油、方便休闲食品和洗漱居家用品消费大幅度增长,而柳州科顿商贸有限公司经销的产品就属于此类民生刚需消费品,订单暴增。科顿项目团队从1月30日开始就在紧张运作中,主要保障米面油和日化休食等品类的供给。?
应急情况下物资的大批量、集中化、品种分类、出入库速度、资料整合等对于仓储管理与调配也提出了更高的要求,这个时候,敏捷的供应链就显得尤为重要。
“为保障货物及时配送,我们每日都会进行盘点,有问题及时找到原因,实时掌握每件库存物资信息和仓库状况,确保安全高效。”
据公路港物流供应链业务主管钟高飞介绍,疫情期间,金龙鱼的食用油在所有的商品中占比较多,周转也快,所以要按先进先出原则进行管理;而大米、面条最畅销,经常会出现断货现象,在系统中要进行安全库存控制,提高预警,库存量至少够15天周转,需要多频次的进货。
区域龙头商贸企业全面复产后的“仓储烦恼”
科顿作为快速消费品龙头企业,目前公司为益海嘉里粮油集团柳州区域唯一经销商,伊利、农夫山泉等产品柳州区域经销商,涉及产品涵盖:食用油、大米、挂面、面粉、食用油、日化、饮品等领域。公司在柳州有近2500家网点,并与联华、大润发、步步高、南城百货等近138家商超深度合作。
随着业务的发展,科顿自营的2000多平方仓库因场地条件限制,库存与盘点、搬运、发送等问题激化:仓库被不断的分割、组合,仓库货物堆放有序难……旺季,由于货物不断增多,空间也就越来越紧张;在系统方面,自有ERP功能也无法满足业务需求,手工数据录入有误差,导致系统里的账务与实物根本对不上。
为提高仓储物流整体功能效率和货品管理水平,打造标准化仓库,科顿开始寻找更标准的场地以及更专业的仓储运营管理团队。
? 2019年6月起,科顿多方对比下与柳州传化公路港达成合作,为其提供3400平方米,集标准收发货暂存区、拣选区、存储区、恒温区、残次品区以及高位货架区为一体的高标准仓库,并配以传化自主开发的信息系统支持。
软硬结合,仓储效率提升一倍以上“没毛病”在解决完科顿场地硬件问题后,传化线上信息系统对接也在紧锣密鼓进行中。
但前期的系统对接并非易事,科顿客户包含7000多家门店,接口有商品、客户信息,及6种不同单据,使项目实施人员在数据一致性问题上碰到了难题。
“由于科顿的系统已经使用多年,商品基础信息较为混乱,不同sku相同商品条码的情况非常多,这为数据一致性工作增加了难度。”项目团队系统实施人员徐雪江介绍。
办法总比困难多,在正式上线前一周,项目实施团队驻点公路港,确认基础信息,完成库存同步,快速完成系统上线,并邀请科顿总经理邹妍妍现场体验“找茬”,提出优化意见。
随后,为客户在系统使用上能有更好的体验,项目实施团队两周时间,24小时,在仓库现场盯点,记录系统作业人员每一个操作习惯和动作,输出了一份80多页的全流程操作方案,被科顿工作人员称之为“系统宝典”。
一系列优化调整之后,通过科顿系统和传化WMS系统的集成,实现了科顿库存商品的在途,在库,锁定,冻结等状态可视。同时,库位的管理,使拣选不再需要记忆,而PDA的使用以及系统推荐的库位和扫描功能,使之前的一单一拣变为现在5-8单的统单拣选,在保证准确率的同时,综合提高拣选人员工作效率20%。在交接环节,按客户的需求,根据车辆号码批量打印总拣单,通过云仓PDA自动交接发货和回传功能,可实时将单据状态反馈给速达系统,无需人员单独过账录入。
系统上线之后,所有出入库单据全部实现线上化,订单处理量从之前的100单左右到现在每天稳定在200单左右,日均在库物资80万件,处理单量峰值超过250单,出库商品数量超过15万件,30个车次,订单处理量较以前有明显提高。
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