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第一轻量化中卡奥铃大黄蜂Home版登场 看他如何解决中卡运输“三大难”-日本空运

随着湖北省的逐步解封,席卷中国数月之久的“新冠风暴”正在一步步消退,作为维系经济运转的“主动脉”与“先行官”,交通运输业进入了复工复产加速期。4月19日,奥铃在物流重地杭州发布了第一轻量化中卡奥铃大黄蜂Home版等复工利器,旨在解决中卡运输的三大痛点,为全国物流业复工复产按下“加速键”。

第一轻量化中卡奥铃大黄蜂Home版登场 看他如何解决中卡运输“三大难”

要舒适,更要合适:乔丹同高1.98m,移动+舒适的两室一厅

中国卡车千千万,奔行路上不露面。对于大多数卡车司机而言,他们一年当中差不多360天都在卡车上度过,卡车就是他们的第二个家,这样的说法其实一点都不过分。对于家,我们每个人都有不同的需求,但总而言之,在家,便是我们最舒服的时候。但是目前市场上,大多数品牌仅盲目的加高驾驶室,而并非为了解决用户的舒适需求而考虑。

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“不做最高,只做最合适”,这是奥铃大黄蜂Home版研发人员的态度。为了让用户在驾驶中更加舒适,与同类型竞品相比,奥铃大黄蜂Home版摆脱了“方方正正”不美观、大风阻的驾驶室造型。经由奥铃市场调研和研发部门多项调查与测试,奥铃大黄蜂Home版特别针对亚洲用户身高量身定制,驾驶室内高1.98m,与乔丹同高,更与风阻完美契合,在此高度下风阻达到最小,空间与风阻达成完美的黄金比例。同时,奥铃大黄蜂Home版还标配驾驶室四点悬浮+气囊座椅,驾乘更加舒适。

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此外,奥铃大黄蜂Home版更是采用双卧铺形式,极大的方便了中长途夫妻档、父子档等用户的休息。首先,卧铺本身是为中长途用户所准备,但是由于大多数平顶车型只有一个卧铺,对于目前占比很大的夫妻档、父子档等双人群体来说,它的休息空间略显不足,奥铃大黄蜂Home版不仅拥有上下双层大卧铺,卧铺间距更达940mm,极大方便了双人群体的休息。为了让用户中长途运输更加方便,奥铃大黄蜂Home版还特别设定了多处储物空间,让分类储物更便利,更标配220V电源,可再加装迷你冰箱、迷你厨房,卡车司机的移动“两室一厅”名副其实。

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正如飞猫快运总经理张光宇先生所评价:“物流先行者,会师长三角。奥铃品牌此次在杭州推出奥铃大黄蜂Home版,可以说为杭州乃至长三角地区物流业复工复产作出表率和积极作用。对于企业运营来说,奥铃大黄蜂Home版轻量化、低风阻,可在保证运营效率的同时降低油耗。对于物流司机来说,舒适座椅、双卧铺、大储物空间以及其他人性化配置,可以给司机更好的工作、生活体验”。

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须知,老一辈的卡车用户,从贫苦中走过的他们,已然形成了朴实、淳厚的性格品质,所以车辆的外形对于他们而言并无任何意义。但是随着时代发展,成长于互联网一代的80、90后群体逐渐成为了卡车司机的主力军。在时尚、潮流、追求个性中成长的他们,与老一辈用户的观点大相径庭,他们更加追求轻松、快乐的赚钱。当然,选车、购车也从仅关注底盘、配置,变为底盘、颜值、舒适性、辅助安全系统等综合性要求。

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