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中国航运业2020第一季度低谷徘徊-邮政小包

这一趋势还将持续。第二季度中国航运景气指数预计为93.26点,比一季度上升30.31点,进入微弱不景气区间;中国航运信心指数预计为60.31点,比一季度上升21.26点,进入较为不景气区间。

干散货运输企业景气度持续下滑至56.67点,比上季度下降38.97点,跌至较为不景气区间;干散货运输企业信心指数为21.33点,大幅下降63.85点,进入较重不景气区间。干散货运输企业总体运行状况不佳,企业家对市场经营信心严重不足,企业经营指标全面恶化。企业运力投放减少,船舶周转率大幅降低,单位运费水平严重下滑,营运成本持续走高,企业盈利大幅减少;企业贷款负债有所增加,运力投资意愿降低,流动资金更加紧张,企业融资相对困难,劳动力需求持续减少。

港口企业景气度达历史最低。一季度港口企业景气指数大幅下降至63.73点,进入较为不景气区间;港口企业信心指数为49.77点,跌入较重不景气区间。港口吞吐量和泊位利用率大幅下滑,港口收费价格下降,营运成本上升,企业盈利下降。虽港口企业流动资金较为宽裕、企业融资难度降低,但企业资产负债有所增加,企业劳动力需求减少,新增泊位与机械投资下滑。

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