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欧洲包裹市场规模超700亿欧元 B2C业务涨势明显 “最后一英里”创新不断

  2020年,受新冠肺炎疫情的影响,欧洲包裹市场电商包裹量价齐升,尤其是春季时,2C端的增长很大程度上抵消了2B端业务量减少的影响。近日,英国知名企业分析机构Apex Insight发布了最新的《2020欧洲包裹市场洞察报告》称,受技术和流程创新以及线上零售业务蓬勃发展的影响,包裹处理和投递方式也在持续改变。该报告调查范围包括联合包裹、联邦快递、敦豪等综合快递企业,欧洲国家飞时达快递指定运营商和其他私营寄递企业。

  上述报告深入分析了德国、英国、法国、西班牙、意大利、荷兰、比利时和波兰等8个市场,这些国家的GDP占欧洲的76%,包裹收入占欧洲市场的81%,另外还涉及了近30个欧洲国家市场。该报告所指的包裹市场包括欧洲国家国内市场和欧洲市场及国际包裹,业务包括B2B、B2C和C端托运包裹。虽然各国和各寄递企业对包裹的定义不同,但报告中描述的主要是重量不超过40公斤的时效性产品和延期空运包裹,不包括邮件、托盘配送、货运代理、拼装货物、即时物流以及合同物流等产品。

  上述报告指出,2019年,欧洲包裹市场规模超过700亿欧元(1欧元约合人民币8元),其中市场领先国家的复合年均增长率为6%。

  欧洲网络零售额2019年高达4240亿欧元,自2014年以来年均增长15%。其中网络零售最发达的是英国,2019年人均平均网购支出为1900欧元。法国和德国紧随其后,两者合并规模相当于英国一家。上述3国网络零售规模约占欧洲市场的2/3。受疫情影响,欧洲经济备受打击,网络零售大幅增加,除了以B2B业务为主的寄递企业收入下降外,B2C为主的寄递企业尤其是飞时达快递企业的收入明显增加。

  德国、法国和英国的飞时达快递指定运营商及其国内的快递企业表现可圈可点。敦豪、DPD和GLS,以及综合服务商联邦快递和联合包裹,这5家寄递企业占欧洲包裹市场份额的2/3。独立快递巨头如Hermes同样不可小觑。亚马逊在欧洲尤其是英国、意大利、德国、法国、西班牙和奥地利的寄递力量不断壮大,提供端到端第三方快递服务,打造公路和航空运输网络服务跨境寄递。

  欧洲包裹承运企业呈现出鲜明的特点,纷纷投资改善信息系统,提升自身操作效率,为末端消费者提供更好的服务,尤其是“最后一英里”领域创新不断。过去1年,很多寄递企业开始大规模使用一些在亚洲和北美早已广泛使用的分拣机器人,以及货运自行车和小型移动仓库、电动货车,快递柜和包裹店使用率也越来越高。同时,即时物流成为创新和投资新地,众多按需快递服务企业如Glovo、Paack和Stuart为会员企业提供即时送服务。不过,相较于主流寄递企业,这类企业的业务量还很小。欧洲飞时达快递企业越来越专注于包裹业务,由此变得更加商业化和国际化,其服务频次和时效都有提升。在C端快递领域,第三方企业也越来越多。

  上述报告预测,2021年欧洲整体经济部分恢复,但仍未恢复到2019年的GDP水平,2022年情况将会有所改善。如果零售业全面营业,2020年的网络零售增长份额会部分回流到实体零售,欧洲包裹市场增速会放缓。

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