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南美国际国际快递-疫情之下的近期民航市场需求动向

“2月6日,民航局运输司司长于彪表示,受疫情影响,民航春运客流量大幅下降,春运假期7天时间旅客运输量仅651万人次,同比减少近一半,客座率仅为51.7%。

最近一周航空公司大量削减航班,航班总量仅相当于去年近一半,客座率不足45%。

从预订数据看,未来一周,也就是到正月十三到正月十九,平均订座率仅为30%左右,每天的订票量相当于去年同期的40%左右。”

在这场没有硝烟的战斗中,民航业承受着前所未有的巨大压力。大量的退改需求,航班的调控与取消,特殊的货运、客运任务,无一不让民航人关切和揪心。

随着各地即将到来的有序复工,返程的不确定性尤其令我们困扰。不同的复工日期、不同地域的交通运输情况、各公司政策的差异,疫情的发展等等因素,都给返程预判带来很多的不确定性。

我们从目前的数据中看到了一些趋势,希望给大家带来一些参考。

本文数据均只含境内航线。



旅客当前预订趋势

返程旅客在观望最佳回程时间,小高峰出现在2月每个周末,周中相对平均分布

由于大部分城市的复工时间目前相对集中在10号、17号等日期,周末回程的需求相对较高。即使远程办公的公司,部分城市和公司也需要外地员工提前回到工作地自行隔离14天。所以我们预计工作人士返程的需求高峰还是集中在节后前两周。

但是,受目前各地封路政策和航班停飞的影响,旅客需求有一定积压。若各地错峰复工和开学,整体的需求预计会在二月先相对平缓下降,然后视各地高校开学时间规定又出现上涨趋势,呈现一个U形。

旅客提前预订期明显缩短,观望情绪浓厚


从目前的预订情况看,整个春节期间,受到疫情影响,各地政策及交通运输情况各异,旅客的购买决策期相对较长,提前预订期明显缩短。

相比2019年,出行前0-3天预订的旅客占比大幅增加,50%以上的旅客在临近出行日才做决定购买机票。

随着时间推移,各地的政策预计会相对比较明朗化。后续旅客的提前期可能会有所提前。

海南、广东、四川和云南为节后流出人口较多的省份


未来一个月内,旅游季节性明显的海南或为最大的旅客流出省份。以目前的预订来看,节后1-4周(2月3日-3月1日)海南出港旅客的占比一直处在第一位,其次是广东、四川和云南和山东。

海南出港的旅客大多为举家在海南过春节,整体流向主要为北京,上海、成都/重庆以及东北地区。


广东出港的旅客,主要流向为上海、北京、成都、重庆、西安等主要城市。


四川出港的旅客,主要流向为上海、深圳、北京、广州,以复工为主。


云南出港的旅客,主要流向为北京、上海、昆明、成都、深圳。山东出港的旅客主要流向北上广深等一线城市。

广东、上海、北京、四川、江浙等地旅客回程相对提前


前往广东的旅客在节后前两周(2/3~2/16)占比最高,然后是上海和北京。四川、浙江、江苏等省份占据第二梯队。再往后,前往东三省的旅客开始占据主要比例。整体还是和政策及复工时间机密相关。

未来出行搜索趋势

返程旅客在观望最佳回程时间,搜索出发日期呈现周末高、平日低的趋势,需求还未得到释放


境内整体搜索表现出以周为单位的两头高、中间低的规律,星期日至星期一的搜索量相对较大,其他工作日搜索量较低。

相比预订数据,未来的搜索数据下降相对平缓,说明很多旅客处在决策期,但还未进行预订。

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