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空运价格-华东空管局两场新飞行程序正式实施

  民航资源网2019年12月10日消息:2019年12月5日00:00(北京时),融入了“点融合、航线外等待”等新运行理念的上海浦东、虹桥机场飞行程序正式实施,两场从此迈入新程序时代。

  一、实施背景

  众所周知,上海地区空域环境复杂、民航与其它用户间飞行矛盾突出,管制员在有限的进近空域内只能通过频繁机动引导、航线上盘旋等方式消耗时间,为航班排序进场争取空间。随着上海两场航班量逐年攀升,原有的进场程序已不能满足日益增长的航班量,严重制约了上海浦东、虹桥机场容量的进一步提升,华东空管局空管中心对原有两场飞行程序调整优化,新程序由此应运而生。

  二、前期准备

  为确保新程序顺利实施,华东空管局空管中心在华东管理局主持下,与上海机场、相关战区军航间开展了周全的准备工作。

  华东空管局空管中心成立工作小组,在完成前期的运行调研、方案研究、意见征集、空域协调、评估审查、验证试飞、资料公布等准备工作的基础上,从“增加临时航线、灵活使用大飞机试飞空域、点融合进场、航线外等待、空中立交桥、定速进近、简化和归并部分航线、优化航图和导航数据编码、满足就近起飞和CCO/CDO运行需求”等9个方面对上海浦东、虹桥机场飞行程序进行了全面优化。

  为落实新程序实施管制保障工作任务,工作小组结合一线实际工作及演练反馈,多次开会研讨,制定新程序实施方案。为保证新程序在规定的时间节点顺利实施,定制培训计划,指定专人负责具体理论和模拟机培训与考核。部门领导要求管制员通过模拟机练习准确掌握新程序与现行传统程序的差异性,梳理飞行冲突点,优化调配方法,熟练运用主用进离场程序、等待程序、进近方法等相关通话用语。同时,工作小组积极配合上海两场飞行程序验证试飞,安排业务骨干进行试飞保障以及进行空管自动化主备系统的数据准备和更新工作。

  三、新程序新在哪

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