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广州白云国际机场:铺就新丝路,航线遍全球-货代公司

广州白云国际机场:铺就新丝路,航线遍全球

  摄影:冯文生 谢佳佳 王斐

  9月19日,广州白云国际机场举行“易安检”启用仪式,首批投入运行的10条“易安检”通道正式开放,旅客在经历了多年的传统民航安检模式后,将会得到更“易”更快捷的全新体验。该举措是此前“二维码过检”、“一证通关”及“自助安检智能通道”等系列做法的集成和升级,白云机场因此成为全国民航试点单位。新中国成立70年来,白云机场不断建设与发展,在新中国民航史上写下了一个个新的发展篇章。

  镌刻凌云志,新旧“白云”一路凯歌高奏

  老广州人都知道,今天炙手可热的白云新城核心区,曾是旧白云机场片区,广州航空经济的开拓之地。旧白云机场第一代航站楼,至今仍矗立在南云东街40号。曾于旧白云机场执飞的老一代飞行员华叔告诉记者,这幢航站楼见证了广州航空经济发展雏形,“希望未来能在原地建成机场历史纪念馆,让中国人这种开拓进取、奋发向上的精神代代相传”。

  1932年冬,国民革命军第一集团军空军开始在广州的远郊棠下、棠溪、岗贝、萧岗乡征地,始建旧白云机场。随后,这里成为飞行学员飞行训练的基地。抗日战争结束后,旧白云机场的候机楼也修建完成。

  1950年3月,白云机场被移交给新成立的中国民航广州办事处。同年8月1日上午,机场举行了隆重的八一开航仪式,白云机场的客货营运业务就此恢复。1956年,旧白云机场的旅客吞吐量突破1万人次;1965年,旧白云机场旅客吞吐量接近5万人次;1973年,旧白云机场的旅客吞吐量首次突破10万人次。1980年,广州第二代国内国际候机楼启用,第一代候机楼的使命宣告结束。

  旧白云机场第二代候机楼启用时,已配备有先进的登机廊桥设施,也是广州改革开放的象征。上世纪90年代,旧白云机场已成为中国最繁忙的机场,多项指标连续名列全国第一。1994年,旧白云机场的旅客吞吐量首次突破1000万人次大关。现在,第二代航站楼已改建成大型购物广场

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