航企营销服务战略、九维空间模型规划及其信息化建设导向研究-深圳出口空运
【专业分类】市场营销 【文章编号】10-2019-0080
一、数字经济时代，传统航企营销服务的拓展空间
传统航企，指在数字经济已高速发展、数字化经济体已在零售、金融、社交等各行业争夺优势地位、并积极成为更广阔的跨界互联的社会经济基础、跨行业经济结构优化重组的设计者的这样一个时代下，其主营业务仍处于传统定位下的经营范畴和模式的航企。
传统航企的营销服务域，是能够从传统内涵延展到跨越空运界限的更广阔的航旅通程的业务域，其链条可以跨越航旅全程的消费服务需求，甚至推动整个航旅新生态的协同建设与新产品新服务的合作发展，争取以生态链的整体竞争能力，实现供给侧新服务能力的质量提升，有着广阔的发展空间。
即是由传统的航企营销、服务部门、各兑付环节，到行业内双边、多边的合作单位，再到跨界合作延伸，直至航旅生态圈自由商贸的生产组织与营销服务合作，以支持航企各渠道、接触点、跨界外延的各类新型业务，直至客户航旅通程甚至更广泛的业务范畴。
二、营销服务拓展的 新战略、新目标
要实现数字经济时代传统航企营销服务的突破性发展与升级，需要制定科学的战略发展目标与规划。
其营销服务发展的新战略目标：客户导向、互联网思维、领域拓展、衍生增值、数字化转型重构。
其九项战略规划为：
1. 以客户为导向，重塑企业生存的价值观，重塑企业营销服务理念，以客户价值创造来引导企业发展决策，实现从强营销能力到高质量供给侧持续服务能力的升级，以客户导向谋求成为顽强生命力的百年老店。
2. 企业产品服务的综合化战略。解决产品零散单一，服务链条短，产品服务集成度不高，不完整不全面，无法满足需求侧航旅通程化、便捷整包消费、定制消费等的短板；
3. 企业营销服务的差异化战略。以差异化的产品和服务能力，以内部统筹各域业务集中管控的政策规则集，以持续优化的商务策略经验模型与AI的迭代学习，来优化响应需求侧的各类个性化需求，也包括对外提供差异化的NDC业务分发能力，来实现高收益、高客户满意度的差异化供给。
4. 企业内部职责、流程的规划设计一体化战略。规划设计是企业高效、科学地实现组织能力和资源效率的第一步。传统企业从职能型组织向流程型组织转换中，需要打破各类壁垒，包括各类局部职责、目标、流程、考核方式，实现面向全局流程的组织、职责等的重构，实现对流程支持度的考核。
5. 跨渠道、接触点的统筹、协同应用战略。从重点发展分销，到直销与分销的平衡，再到对直、分销、乃至相互分销等不同渠道各自特色及能力的差异化分析，实现不同渠道间特色和能力的差异化组织、利用，扬长避短，充分发挥优势，跨渠道引领、精细化配合发展，最终实现跨渠道的协同效应与总体收益的最大化。
6. 行业间共建共享共赢的生态化发展战略。利用区块链思维，组织搭建并推动航旅区块链的发展，实现企业既有资产更广泛的流通、实现新型交易和结算模式的应用，实现企业间更广泛的产品服务交易合作，并为小微企业提供出广阔的参与空间。利用信用基础和自动化、生产的自组织化、培育链上自由商贸的蓬勃发展，为客户创造出一个新型的航旅市场，也为企业实现了组链进入市场的整体竞争的新能力。
7. 既有业务运营下信息化支撑的补短板，业务精简与提升战略。航企的业务源远流长，航企的系统也有很多历史的痕迹。模式、流程、结构等，很多缺乏数字时代的换挡。类似核心销售服务业务的数据结构及关系间的冗余问题导致的业务繁琐化、数据流程琐碎、集控能力不强等问题，以及渠道间技术能力不平衡、商贸三流对接不完整乃至售后手尾干预问题，直至电子商务时代大量新型业务及数据的充分拓展及精细化电商应用方面，还都大有可为。
8. 企业数据资产经营战略。以数据来决策企业的业务创新和经营发展，需要培育企业数据资产经营思维，将数据视为企业核心资产。从业务活动的数据化，到数据的资产化经营管理，再到数据资产的利用和效果的数据评估，成为数据资产的迭代闭环的持续发展完善过程。同时，伴以数字化的业务世界认知体系的建立、归类和描述，场景驱动的应用，数据驱动的应用，来推动业务的持续发展和创新。
9. 传统企业的数字化转型战略。传统企业的信息化，是为企业效率的优化提升，而传统企业的数字化转型，则是企业的设计重构。
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