OTA江湖暗涌 途牛穷途末路？-海运费在线查询
《孙子兵法》：
善用兵者，役不再籍，粮不三载；取用于国，因粮于敌，故军食可足也......故杀敌者，怒也；取敌之利者，货也。
在诞生于2500年前的这部兵家经典中，孙子认为，如果部队一开始就兵力不足或军需补给超过两次，就说明指挥官能力不足。在这种情况下，他建议与其冒着耗尽国家资源的风险，倒不如放弃作战。
映射到现实生活中在线旅游行业（OTA）的竞争历程，亦非常有趣。
随着2015年资本寒冬前，行业大规模并购与站队BATJ等巨头，OTA行业的第一次战役落幕，头号玩家携程一步步“取用于国因粮于敌”实现了扩大帝国领土的壮举，而二线玩家途牛则热闹过后，似乎什么都没有。
如今，短暂消停几年后，在OTA行业看似平静的水面下，各方势力又再次集结，兵潮涌动，一场争夺国内线下市场与海外份额的二次大战一触即发。
途牛的角度重读这本兵书，或许对于即将到来的“二战”结局能有一些启示。
第一次战役
从1999年到2019年，中国在线旅游行业，至今已走过了二十个年头。
携程与艺龙这对曾经多年的冤家，其实均于1999年成立，并分别于2003年2004年完成纳斯达克上市。他们通过电子商务和呼叫中心结合的方式，解决国内机票和酒店的基本预订需求，以销售机票和酒店等标准品为主营业务，是这一行业最先入场的玩家。
2005-2012年，这一时期经济腾飞，在线旅游市场迎来快速爆发，并且用户需求日益多样化和差异化，由此催生了一大批新的OTA平台。如：去哪儿，途牛，同程，马蜂窝，驴妈妈以及飞猪等。
虽然都属于OTA行业，但各大玩家的侧重点不尽相同。
去哪儿网定位于垂直搜索比价平台，以在线广告，广告竞价服务与企业客户服务等方式盈利。途牛则是以团队游为主业，深耕高客单价的出境游。
2004年成立的同程在此期间进行了两次转型，先由旅行社B2B业务转型门票业务，然后又转向更广义的打包旅游产品业务。其后的马蜂窝则从社交旅行分享切入自由行市场。
2008年成立的驴妈妈同样以门票和景区业务为主，而阿里旗下的飞猪，则是从2010年推出的「淘宝旅行」起家，仍然定位于综合性旅行出行平台。
行业的转机发生在2015年。
携程以4亿美元收购艺龙37.6%的股份，并在百度的撮合下与去哪儿合并，再加上此前以入股30%拉拢的同程，国内OTA的一半实力玩家由此被携程成功连横，并间接搭上了同程与艺龙背后的资方腾讯。
