随着航空运输业的不断发展，航空旅客量不断攀
民航资源网2019年5月16日消息：随着航空运输业的不断发展，航空旅客量不断攀升，机场作为其中最重要的一环，面临越来越大的容量压力，基础设施建设亟需加大。新的枢纽机场不断出现，现有机场也在寻求改扩建，新技术发挥越来越重要的作用。
如何进一步提升枢纽机场竞争力，受到越来越多的关注。民航资源网主办的2019民航趋势论坛将对此进行充分而深入的探讨。民航趋势论坛是预观全球航空变革趋势、推动行业高质量发展的全球性大会，今年论坛以“新机遇新挑战 枢纽竞争力建设”为主题，旨在携手全球领先的机场、技术公司、咨询公司等相关企业，为枢纽建设提供更多解决方案。
近年来我国大型机场的发展迅猛，机场总旅客吞吐量增速显著高于全球整体水平，未来发展潜力巨大。2012-2018年，国内机场客运量年均增速超过10%；近十年，全球25%的航空增长源自中国，座位数增长远超美国等航空大国。在各地机场吞吐量陆续创造新高的同时，一个问题值得业内人士思考——除了简单使用吞吐量排名外，还有什么方法可以科学地衡量机场的行业竞争力？
日益丰富的统计数据或许能带给我们答案。依据飞常准、OTA及民航局等各方数据，民航资源网构建了“千万级机场竞争力指数”（以下简称“指数”），指数报告将于本次论坛重磅首发。”指数“涵盖载客能力、航线网络、运行效率、盈利能力等多角度，使用科学的评判标准，全面观察国内37座千万级机场运营表现，对机场竞争力进行排名。
针对千万级机场的载客能力，“指数“使用时刻载客指数这一指标——通过通过计算机场每时刻执行率、机型、客座率三项指标，得出机场每时刻承运旅客量期望，直观反映机场时刻载客能力。
针对千万级机场的航线网络，“指数“使用枢纽通达性指数这一指标——通过计算机场平均每日可进行中转的航班对数量，比较机场航班衔接性，反映出机场作为枢纽的通达性能力。
针对千万级机场的航线价值，“指数“使用时刻收益指数这一指标——将航空公司的客公里收益概念对应到机场层面，计算机场各航线的收入水平和市场规模大小，反映航空公司在该机场运营的航线上的时刻价值。
针对千万级机场的运行效率，“指数“使用运行效率指数这一指标——通过综合考量机场时刻利用率（即计划航班量与高峰小时容量的比值）和航班正常性，反映机场运行效率。
此外，为观察千万级机场发展与地方经济发展的匹配程度，“指数“通过协调发展指数，衡量机场的发展水平与所在地区城市经济社会之间的契合程度。协调发展指数使用城市GDP、常住人口等经济人口与机场业务指标对比，体现机场发展与经济社会发展的匹配程度，同时也反映出机场发展相对地区社会经济发展属于是否滞后。
2019民航趋势论坛将于6月19-20日在北京举行，将邀请来自管理机构、国内外机场、机场规划、咨询公司等的业内高管和行业专家，共商航空枢纽未来发展趋势，分享行业创新实践。除了发布并探讨机场竞争力指数外，论坛还将关注机场综合交通中心建设、新兴技术发展、机场商业及零售等热点话题，同时聚焦大兴国际机场建设和粤港澳大湾区机场发展。
