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提前一个月突破亿吨大关!-南美双清包税



“本项目管线投运,可通过油气储运基础设施共享,国际物流,利用岙山的码头及储罐为鱼山基地接卸原油1000万-1200万吨/年,将成为未来油气吞吐量的增量。”船山市港航和口岸治理局规划建设治理处相关负责人先容道。



以重大项目建设为抓手,推动油气储运能力进进发展快车道。

昨天,册子岛实华原油1号码头,希腊籍阿塔兰特30万吨油船,卸载27.17万吨原油后,前往新加坡。与此同时,在岙山中化兴中5号码头,中国香港籍“财富3”轮也正在卸载4.18万吨原油……
 

据了解,目前,国际贸易“单一窗口”与船山江海联运数据中心两大国家重大信息平台实现互通互联,买通了港口、货代、船代、水运等电子化单证数据交换路由,构筑了“通关监管+港务服务+物流信息”关键,铁路运输上海空运,实现“一站式”船舶进出境、引航调度、燃油加注、物料补给、清洗舱、船员换班等全程数字通关,货物进、出口整体通关时限分别压缩至30小时、2小时以内。另外,船山市承接落地“单一窗口”国家标准版全部功能外,又增设4个特色功能。其中,保税油加注“一口受理”功能,可减少纸质单证24张,缩短流程6.5小时,锚地利用率提升30%;船舶供退物料通关也从过往4小时缩短为5分钟。
30万吨级的利比里亚籍“西施(SYFNOS)”号油轮
经港航部分测算,目前,大型货轮每一单加油业务比原来减少20小时,效率与新加坡相当。
1至9月,船山市实现海事服务总产出284亿元;保税船用油供给量380万吨,同比增长12%;外轮供给货值24.18亿美元,同比增长41.11%,其中物料供给货值6.41亿美元,同比增长28.26%。
值得一提的是,10月11日,岙册—马目输油管线岙山站正式起泵,连通了国家管网团体已建岙山—册子岛原油管道和浙石化在建册子—马目输油管道。
“全球经济持续复苏,叠加国内原油进口需求拉动和浙石化产能加速开释,推动成品油出港量大幅增加,为船山市油气稳定增长提供有力支撑。”市港航和口岸治理局有关负责人先容。

提前一个月突破亿吨大关!

2021年10月14日 11时 船山日报


1至9月,船山市共有460艘次国际油轮到港,油气到港量突破5500万吨,其中,世纪太平洋、册子岛油库等增幅明显。
来源:船山日报

减流程、快通关、优服务,营造数字开放便利国内一流口岸,船山市措施频频,成效明显。
这样的繁忙景象,在船山港域已成常态。
主动融进“双循环”发展新格式,创新实践浙沪跨港区供油、长三角油气交易市场期现联动一体化,船山市不中断提升保税油供给价格竞争上风,进步现场供油服务效率,吸引国际航行船舶来船加油、补给。 



据悉,1至9月,船山市油气吞吐量完成10024.14万吨,同比增长6.73%,较往年提前一个月突破亿吨大关。


今年,船山市组建跨部分、跨层级建设指挥团队和工作专班,紧盯目标重点,加大攻坚气力,成功突破了六横LNG规划指标调整,保障了浙江LNG接收中心建设、新奥LNG二期投进试运行。在确保常态化疫情防控措施落地条件下,港口部分提速船舶和货物通关效率,强化引航、拖轮等服务,为油气等大宗物资运输船舶的作业和周转效率提供保障。



提前一个月突破亿吨大关!-南美双清包税

3600吨级“壹鼎6”号油轮装载2800吨保税燃料油离开岙山石油基地

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