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成都天府机场初步构建“五进五出”航班波-深圳空运公司

  按照新方案,天府机场转场第二航季的航班时刻按照航班波模式进行优化调整,在预留一对国际航班波的情况下,初步形成了“五进五出”航班波结构。在优化后的天府机场航班计划中,按照绕航率低、中转衔接时间适宜等原则计算,中转衔接机会提升了近20%。其中,最有价值的同一航空公司双向衔接机会进步了36%,空运报价海运价格,往返北京首都、上海浦东、广州、拉萨、乌鲁木齐、西昌、丽江、杭州、武汉等重要中转航线的高质量衔接机会均有明显提升。

  近日,记者从民航西南地区治理局获悉,随着10月31日民航进进冬航季,成都天府机场将迎来第二航季,并初步形成“五进五出”的航班波结构。

  航班波是大型国际航空关键的主要特征之一。早在天府机场运营之前,民航西南局就开始着手提前谋划航班波建设。今年4月和9月,民航西南局两次组织四川省机场团体、天府机场及十余家航空公司,召开成都国际航空关键航班波打造研讨会,并充分听取各方意见、汲取各方聪明,形成了初步实施方案。同时,海运报价国际快递,民航西南治理局牵头成立航班波建设专班,协同天府机场、各航空公司,不中断优化方案。

  图:鸟瞰成都天府国际机场 摄影:天府机场党工部

成都天府机场初步构建“五进五出”航班波

  民航西南局表示,随着天府机场第三、第四航季以及转场完成,将结合机场、航空公司意见和实际运营效果,不中断调整航班波实施方案,持续优化航线网络,待国际航线逐步恢复后,终极形成“五进五出”的航班波结构,助力天府机场大型国际航空关键建设。

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