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这是经营主体的商业行为-美国海运

  哈萨克斯坦能源部早在9月初已通知有关机场和航空公司关于巴甫洛达尔石化厂的维修计划。各机场不仅可以向大型供给商采购航油,还可以贸易价格向小型供给商采购。考虑到俄罗斯航油市场形势改善,可考虑自俄罗斯炼厂进口部分航油。哈萨克斯坦每年从俄罗斯进口额度为30万吨,今年前10个月只进口了5.5万吨。

  哈萨克斯坦能源部表示,国际物流,机场和航空公司应提前、自行解决航油供给题目,包括必要时安排部分进口。这是经营主体的贸易行为。为解决努尔苏丹机场燃油短缺题目,哈萨克斯坦能源部已采取以下措施:10月全国各大炼厂增产2000吨航油,海运费,其中部分调配给努尔苏丹机场使用;大型供给商尽快签订11 月供油合同,并加快炼厂供货;指定一家大型供给商向努尔苏丹机场额外提供700吨航油。

  近日,哈萨克斯坦能源部就努尔苏丹机场航空油料短缺题目作出回应,此前,努尔苏丹机场曾声称出现燃料短缺,影响机场正常运转。阿斯塔纳航空公司和SCAT航空公司均表示航油储备已接近临界水平。

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